新车 | 21.98万元起，标配云辇-C/全新车机，比亚迪唐家族多车上市
文：汽车日报 曹浩
[汽车日报 产品] 日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市。详细价格请见下表：
唐EV荣耀版/唐DM-p荣耀版配图为唐DM-p冠军版
唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版延续了此前冠军版车型的设计。唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，配有封闭式格栅，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距2820毫米；唐DM-p荣耀版采用了“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅，两侧带有高亮黑色装饰件，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。
配图为唐DM-i荣耀版
唐DM-p荣耀版根据配置提供6座/7座布局
唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版车内布局保持不变，唐EV荣耀版全系为2+3+2的7座布局，唐DM-p荣耀版顶配车型为2+2+2的6座布局，其他配置车型则为7座布局。另外，两款车型标配DiLink 100智能座舱高阶版，中控屏采用2.5K屏幕，并搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，支持3D控车功能。
配图为唐EV冠军版
动力方面，唐EV荣耀版沿用现款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。
配图为唐DM-p冠军版
唐DM-p荣耀版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。另外，唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版全系车型都将标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。
2024款唐DM-p战神版配图为2023款唐DM-p战神版
唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，2024款车型依旧采用银砂黑车漆，车身标识、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳。
配图为2023款唐DM-p战神版
2024款唐DM-p战神版车内并未发生调整，依旧以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。该车也同样搭载DiLink 100智能座舱高阶版车机系统，并采用2+3+2的座椅布局。
配图为2023款唐DM-p战神版
2024款唐DM-p战神版在动力方面与唐DM-p荣耀版保持一致，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。
写在最后从秦PLUS DM-i推出荣耀版开始，比亚迪王朝网除了上市不久的宋L之外，其他车型陆续推出了荣耀版，也均获得了较为出色的市场反馈。不过对于唐家族来说，DM与EV车型的销量表现两极分化比较明显，近半年唐DM系列（包含DM-i与DM-p）累计销量近5.4万辆，唐EV仅不到7000辆，这或许也是由于在市场中唐EV需要面临特斯拉Model Y、小鹏G6的竞争，唐DM系列的竞争对手则少了很多。随着唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版以及2024款唐DM-p战神版的推出，不知道是否会让比亚迪的销量更进一步。
2024款比亚迪唐实力再度跃升，全系标配云辇-C，21.98万起
随着我国的汽车市场竞争日益激烈，而在B+级、C级车领域中，合资品牌长期占据着头部阵营，不过新能源时代到来后，比亚迪为我们国人争了光，推出了多款实力非常强的新能源汽车，而比亚迪唐也凭借着旗舰品质使中高端市场得到了逆转，掌握了市场的话语权，成为代表车型之一，这款车的综合性能得到大家的认可，其覆盖的价格区间也很广泛，并推出了多种不同的动力版本，满足了不同消费者的需求，同时其亲民的价格也赢得很多人的青睐，成为了众多家庭购车的首选。
从销量可以看出，比亚迪唐在市场上的受欢迎程度很高，其保值率也相当出色，牢牢占稳了主流中高端SUV市场的头部阵营，但面对激烈的汽车市场，比亚迪唐也在不断提升自己的实力，如今2024款的新款车型到来，唐家族也完成了全面焕新，新款车型全面覆盖了主流中高端家庭的多元化需求，并且凭借着舒适的乘坐体验以及极致的性能体验，吸引了大量的消费者，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版共推出6款车型，售价区间为21.98~26.98万元，而新车的最大亮点则是全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。
在外观上，比亚迪唐采用的是家族最新的设计语言，比亚迪唐EV荣耀版采用的是封闭式进气格栅，比亚迪唐DM-p荣耀版则采用了龙鳞式的设计，上方还有贯穿式的银色装饰条，两侧的灯组表现得非常犀利，侧面的车身看起来运动感很强，轮圈设计的也很好看，尾部采用的是目前最新的贯穿式中国结元素，内部搭载LED灯组，在点亮之后更加耀眼夺目，这样的国潮设计不仅看起来高端，也诠释了新中式豪华车型的美学典范，此外该车在颜色方面也比较丰富，每种颜色都有自己独特的风格，让出行更加精彩。
在内饰上，新款车内采用的是简洁风格，在用料上也很讲究，同时还有着非常智能的配置，车上配备了D100芯片，拥有支持5G的车用级座舱平台，新车提供了全新的藕韵灰配色，使车内的环境更加温馨舒适，为了进一步提升用车的乐趣，车上还增加了浪漫模式，再搭配上31色氛围灯以及12扬声器，让旅途的过程中享受到舒适，同时也感受到比亚迪在细节方面的重视，另外车内还有着百万级应用的生态系统，为用户们打造出更人性更高产的智能座舱，结合车型的价格来看，确实让人感受到比亚迪唐的精益求精。
智驾方面，在智能驾驶辅助系统-DiPilot10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，该车提供了豪华6座和7座，并且有着百变的大空间，能够满足多乘员出行的需求，同时车内还配备了触感式LED室内灯、HiFi级定制丹拿音响以及智能香氛系统，再加上10点式座椅按摩，舒适感别提有多强，车内还配备了220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置，可全面提高用户出行的用车体验，无论是远行或近途，都可以带来轻松舒适的感受。
在动力上，比亚迪唐EV荣耀版搭载交流永磁同步电机，唐DM-i荣耀版和2024款战神版搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+电机组成的混动系统，均配备刀片电池，最值得说的是，比亚迪唐全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，该系统是通过控制减振器电磁阀调节阻尼，来实现阻尼的无级自适应调节，当行驶在颠簸的路段时，底盘就会变软，从而提升车内的舒适性，当加速或者是快速过弯时，底盘则会变硬，来为车辆提供更大的支撑力，并且抑制了车辆俯仰或者侧倾现象，使行驶过程中更加稳定。
结语：不管是追求高品质新能源出行的用户，还是追求城市与户外兼用的用户，都可以选择到适合自己的车型。综合来看，比亚迪唐家族以创新的技术，为用户提供了全方位的领先出行体验，在驾乘品质以及豪华享受等方面都极为突出，同时在价格方面也比较厚道，因此才会受到众多用户的青睐，也巩固了比亚迪品牌的市场份额，并且为高保值率提供了强而有力的支撑，该车的成功不仅得益于优秀的产品质量和技术实力，也离不开比亚迪在新能源汽车领域的创新与深耕，所以才能够在国内市场收获大量的粉丝，同时也得到国际汽车市场的认可。
