比亚迪e1常规保养操作流程，真心的方便而且便宜！
比亚迪e1这这款车的定位就是一款家用代步车型，6万左右的价位也是非常经济的，估计买它人都是图的经济实用，毕竟这个车就是在燃油版车型比亚迪F0的基础上升级而来的，在整体的乘坐空间等各方面也都继承着老款F0的优良传统，日常家用还是很适合的。
既然大家购买这款车就是为了省钱为了代步方便，因此车辆后期的保养成本也是需要关注的一个重要问题，毕竟日常保养也算是车辆的主要投入。那么，比亚迪e1这款车的保养费用上到底如何呢？下面，我们就以2019款 智版车型来说一下。
首先，车辆的保养要求。按照厂家的要求，比亚迪e1这款车的首保就是在6个月或者12000公里的时候去做就可以的，之后车辆的保养间隔依然是6个月或者12000公里进行保养，注意这里面说的时间和公里数都是以先到为准的。比如，日常用车强度不大，跑得公里数比较少，但是时间到了那就得去保养；日常用车强度比较大，还没有到保养时间，但是公里数跑到了，那也得去保养。
其次，保养的相关项目。比亚迪e1作为一款纯电动车型，其实保养的项目还是很简单的，常规保养主要就是以检查为主。同时，需要定期更换各种油液和易损件，驱动电机防冻液建议每隔4年或者10万公里更换，变速器齿轮油首次两年或4万公里更换之后是4年或4.8万公里更换，制动液（刹车油）每隔2年或4万公里更换。其他的比如刹车片和刹车盘等易损件，就要根据实际检查确定。
第三，常规保养操作及费用。这款车正常进行常规保养，主要的项目就是检查三电系统，并对整车进行一个体检，基本常规保养费用为120元，整体的保养时间在一个小时左右。具体保养步骤基本如下：
第一步，将车辆开到保养维修车间，打开前电机仓，检查三电系统线路情况，特别是驱动电机冷却液和玻璃水的情况，根据实际进行添加，适当补充都是免费的，包括在保养费用中。
第二步，将车辆升起来，检车车辆底盘的情况，看一下底盘的动力电池保护和线路的固定情况，同时清理轮胎的石子并检查胎压。
第三步，使用专用电脑连接车辆的ECU系统，检查行车电脑的系统故障情况，如果可用升级系统提示进行升级。
第四步，在疫情期间，基本保养结束后4S店会赠送一个全车雾化消毒的服务，还是比较贴心的。
综合来说，比亚迪e1这个车在日常保养维护方面还是比较方便的，相对要比燃油车少了一些项目，而且在保养费用上也是比较经济的，日常家用绝对是一个不错的选择。
比亚迪F0暖风不热，之前在别的地方清洗完还是不行
暖风不热。比亚迪FO这款车正常换水箱的时候得需要拆卸仪表台，就不拆了，直接给它干下来就完事了。因为拆仪表台费用高，而且耽误时间。开过来暖风一点也不热，乌了吧秃的。
·从里边外边全部拆下来，硬给它整下来就完事了。瞅着比较简单，干起来比较费劲。
·钢筋仓里边拆完了，我把旧的给它切割了，找一下形状，上了个新的，硬掰的直接上去，直接干断了。
·又拿了个新水箱，直接拿软管给它接上就完事了。不需要拆仪表台，要不太浪费时间。
·拿四个卡两个胶管，直接切折给它固定上就完事了。简单方便有效，怎么快怎么干。
·把防冻液仓里边也接完了，一会加入防冻液，然后着火测试一下子温度。
风轻轻吹吹干了眼泪，慢慢习惯夜的黑，时间如水曾经多美，可笑那段天真的年岁，追却不回回忆。
