大家好，关于suv混动汽车排行榜前十名很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于suv混动汽车排行榜前十名的知识，希望对各位有所帮助！
最新SUV周销量排行榜Top10快报
最新的周销量排行榜已经出炉，最大的赢家应该算是比亚迪了，SUV周销量前十的榜单中一家占了4个席位，让我们看看具体有哪些。
特斯拉Model Y：10708辆
特斯拉Model Y位列这周的第一应该也是意料之中的事情，毕竟这款车一直以来的热度就不低。但是能有如此长时间的高销量还是可见其产品力实在过硬。
独树一帜的外观条件，豪华品牌的高贵身份，再者20几万的售价确实方方面都能把握住消费者的需求。
作为中型SUV空间宽敞够用，动力强劲驾驶感受出色也是其一大亮点，辅助驾驶技术也在整个行业有着较高的水准，能够给人扑面而来的出色科技感。别忘了，这车是美系车。
宋Pro DM-i：6800辆
似乎比亚迪的SUV销量担当要开始易主了，作为以往宋Plus DM-i的小弟，宋Pro DM-i最近凭借强势的状态确实让人眼前一亮。
比宋Plus低了将近2万价格，却有着差不多的配置条件，让更多的消费者愿意将目光投放到这款车上来。关键是比亚迪的核心技术，DM-i超级混动系统，刀片电池都在这款车上有运用到，往后的用车经济性方面也能有不错的表现，家用的性价比也再一度提升。
问界M7：5797辆
问界M7果真不是昙花一现，它已经是销量榜前三的常客了。也不得不说这款车的价格是真的香。25万左右的可以买到的中大型SUV，前后排都支持电动调节和加热通风按摩功能，128色氛围灯，前后排多层隔音玻璃，Harmony OS智能系统，起步15个雷达，8个摄像头，还有每年7次的OTA升级，让整款车拥有不一样的面貌和新鲜感。
宋PLUS DM-i：5540辆
虽然这款车有着被兄弟车型超越的态势，但是过往的辉煌历史还在。出色的外观条件应该是很多消费者选择它的理由。将仿生的外观融入于车身设计之中，高挑的身材不仅好看，在通过性方面比普通车型也更好些。层次分明的尾部和标志性的贯穿式尾灯也是略带有高级感。内饰方面家族式的设计语言让档次感和科技感很好的融合在了一起。该有的混动系统和刀片电池也都有，家用的一个很好的选择。
元PLUS：5418辆
又是一款比亚迪王朝系列的车型，比亚迪元PLUS相比于上面两款宋的车型，这款车的尺寸要小了些许，但是2720mm的轴距依然能够带给你不错的空间体验。但是元的销量不如宋的原因大概率在于其整体的内饰设计和外观条件比宋要差了一些。元缺少了些大气，但多了份圆润，可元的操控感要好些，在城市道路的驾驶方便性上也更胜一筹，有失也有得。
锋兰达：3759辆
前面都是些新能源汽车，终于看到了燃油车型了，丰田锋兰达得表现一直以来还是中规中矩的，在新能源车型横行的情况下依旧赢得了自己的一席之地。
买这款车的更多的是一份对于燃油车的信任，对丰田品牌的信任，和对内心执着追求的一种兑现。
这款车在动力，配置，科技化方面表现在现在这个环境下自然不能算上出色，但是在稳定性，家用性，节油性方面应该还是能够掰掰手腕的。再加上目前也有着2万左右的优惠，性价比也更加的突出。
星越L：3221辆
这款车还是很懂消费者的喜好，整个外观设计的四平八稳，隐约的也透露出了些许豪华品牌的气息。内饰布局时尚感强烈，三块大屏也能轻松拿捏。
全系标配2.0T发动机，325N.m的扭矩，高功率版本达到了350N.m。动力还是比较的强劲。
我们有理由可以信任吉利的CMA架构平台，这个平台已经比较成熟也打造了不少的优秀车型，生产出来的车型产品力都比较不错。
本田CRV：3173辆
本田CRV应该算是以上SUV的前辈了，也是这款车将SUV带入了千家万户中。当然前辈并不意味的老旧，相反这款车一直紧跟着时代的潮流，在现在越来越多元化选择的时代，本田CRV应该还是一个比较理性的选择。
在现在这个时代更多的是一种配置的堆积，花里胡哨的比拼，却更少去关注车子本身的机械素质，本田CRV经久耐用，动力强劲的地球梦发动机，三年67.61%的保值率还是很多新能源汽车难以企及的，在着它在消费者心中留下经典形象更是难以被逾越的 一个存在。
广汽AION Y:3105辆5
9.98万应该是整个SUV前十销量榜单中入门售价最为便宜的一款了，这样的价格也是其最大的优势了，10万不到入手一个大品牌的核心大单品总归买不了吃亏买不了上当。款切这款车在路上的曝光率也不低，跑的还是比较多的。
这款车有这么三点还是比较具有竞争力的：1）不循规蹈矩的外观，炸一看有些突兀，再细看天使之翼的大灯，贯穿式尾灯，未来感浓郁的封闭式设计，让人记忆深刻。2）看似短了一截的车身却有着2750mm的轴距，空间的实际体验感完全超出你的固有感觉。3）整个内饰的质感很不错，10.25英寸+14.6英寸的中控大屏，多处的金属镀铬装饰，软性包裹，让奢华感在10万级别孕育的相当不错。
唐DM-i：2888辆
比亚迪唐DM-i给人的第一感觉就是有气势，相比于之前的宋、元，唐的一出现顿时感觉气场不一样了，毕竟宽大的车身尺寸在这。
高性能的混合动力系统，1.5T发动机配合电动机，加速轻盈有力还能够兼顾节能。其纯电续航能力也比较出色，入门版本也能达到112km的纯电续航，能够满足大部分人两三天的用车需求。
买SUV的人看过来，看完8月销量榜，就清楚谁值得买了
在国内市场，紧凑型SUV有着很高的热度，这类车型凭借空间较大、实用性强、价格亲民等特点，吸引了大量用户喜欢，即使进入新能源时代，消费者对紧凑型SUV的偏好也没有明显改变。唯一变的是车型的排名，在内卷严重的市场环境下，一款车想要坐稳位置并不容易，那么8月份紧凑型SUV的销量状况又是怎样呢？又是谁值得选择呢？
月销量超2万的车型，比亚迪是大亮点
在紧凑型SUV领域，自主车型素来有不错的表现，8月份也不例外，成绩前三甲是宋PLUS家族、AION Y、元PLUS，其中，宋PLUS家族是唯一获得超3万辆销量的车型。不过需要注意的是，宋PLUS家族包含宋PLUS DM- i和宋PLUS EV，如果将他们拆开，则是AION Y排名第一。
但无论怎样，这次比亚迪车型都展现出强大的竞争力，旗下的元PLUS也以24272的成绩排名第三位。而对于宋PLUS家族、AION Y、元PLUS来说，之所以深受消费者欢迎，一方面的车型实用性强，空间大、能耗低，同时价格也比较亲民。另一方面则是品牌影响力强，比亚迪和AION的市场成绩长期位居头部位置。
除了上述三款新能源车，长安CS75 PLUS的月销量也超2万辆，达到22387辆。而且，长安CS75 PLUS的成绩还是长期位居前五位置，身处新能源时代也没有受到明显冲击，展现出较强的市场竞争力。
另外，长安CS75 PLUS还是唯一一款月销量超2万辆的燃油SUV，以前这款车长期被哈弗H6压着，如今的成绩已经远超哈弗H6，成为最热门的紧凑型燃油SUV，由此可见国内用户对长安CS75 PLUS的忠诚度很高。
成绩过万辆的合资车，丰田很强势
自主新能源车强势崛起，合资车的市场份额正在不断被侵蚀，多款合资燃油紧凑型SUV的表现也不如当年。不过，小部分车型的成绩表现依然坚挺，比如广汽丰田锋兰达、一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、一汽丰田卡罗拉锐放，它们的销量成绩都进入前十名，同时广汽丰田威兰达也以13097辆的销量数排名第13位。
这些月销量过万辆的合资燃油SUV在配置水平上不如自主车型，但是优势在于品牌知名度和品质。它们都是出自于日系品牌阵营，还有混动版本，所以用车成本也能比较低。当然，8月份合资车型进行降价促销也有效促进了销量提升。
至于其它销量成绩在万辆以上的紧凑SUV，则是全部全部来自于自主阵营。它们主要靠丰富的配置来打动消费者，价格比合资车更便宜，但是功能配置更丰富，性价比更高，这也是自主SUV一贯的特色。
不过，喵哥也发现月销量万辆以上的车型基本是市场老将，新秀只有银河L7，这一方面说明了银河L7的实力硬核，另一方面也体现了紧凑型SUV领域的格局基本固化，后来者难以撬动前辈们的市场地位。
月销量万辆以下的车型，奔驰和宝马也有看点
再来看月销量在万辆以下的车型，前三十名中，还是以燃油车为主，当中不乏一些主流品牌车型，它们的产品力也是不错的，但是由于定价过高、新能源车冲击等因素影响，所以没能取得理想的成绩。
不过，前三十名中也有几款一线品牌豪华车，值得打算购买豪车的朋友参考，比如奔驰GLB和宝马X1。其中，奔驰GLB以6903辆的成绩夺得紧凑型豪华SUV销量冠军。这款车在奔驰光环下，加上精致的内饰设计和舒适的行驶质感，展现出不错的市场竞争力，从而获得各界精英人士的喜爱。
而在8月份的成都车展，新款奔驰GLB也正式进入市场，新车的造型设计和功能配置都有所调整，整体实力更强，是一款比较值得入手的豪华车。
至于宝马X1，产品力设计与奔驰GLB是另一种调性，更追求驾控性能，是一款兼顾行驶舒适性与一定驾驶乐趣的车型。如果你计划在年底入手一辆实用的豪华SUV，宝马X1和奔驰GLB都是不错的。
结语：
紧凑型SUV领域的竞争颇为激烈，市场资源也是向头部车型集中，于是可以看到8月份SUV车型的销量分化现象也较为严重。而对于成绩较好的车型来说，它们能脱颖而出，必然有着过硬的实力，无论是新能源车阵营的宋PLUS家族、AION Y等，还是燃油车阵营的CS75 PLUS、锋兰达，以及豪华车领域的奔驰GLB和宝马X1，都值得计划购车的朋友考虑。
2022年度销量公布，这10款SUV最受欢迎，哈弗H6屈居第三！
【汽车日报 销量导购】1月11日，乘联会公布了2022年乘用车市场销量数据，相比2021年，SUV销量榜前十的变化可谓是翻天覆地，国产品牌大幅崛起，下面就跟随汽车日报销量榜，一起来看看究竟有哪些车型上榜吧！
No.10 奔驰GLC
148,797辆
作为SUV年度销量榜上BBA的”独苗“，奔驰GLC月均销量过万，把奥迪Q5L、宝马X3两位老对手甩在身后，证明了自己在传统豪华SUV市场的号召力。
这一代GLC已到产品周期末尾，内饰设计稍微有些跟不上时代，但总体上优雅的气质还是很到位的，符合车型定位。目前全新一代GLC已首发亮相，产品力大幅提升，没准今年GLC的销量还能再上一层楼。
No.9 日产逍客
150,621辆
逍客作为SUV年销量榜第九名，虽然销量有所下滑，但车型的实力还是不言而喻的，目前在销售终端，逍客有着3万左右的价格优惠，颇具竞争力。
逍客的外观年轻运动，内饰规整耐看，座椅柔软宽大，与身体的贴合度不错，乘坐较为舒适。2.0L自然吸气发动机的动力输出相对充沛，CVT变速箱的匹配也极为平顺，这套动力组合能够带来很好的燃油经济性。底盘采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式，能够带来舒适的驾乘体验。小巧、实用、好开正是逍客的优势所在。
No.8 长安CS55PLUS
151,876辆
长安CS55是这次销量榜上的一副新面孔，在其推出PLUS版车型后，CS55的产品实力进一步提升，获得了更多消费者得青睐。
外观方面，长安CS55 PLUS的设计极具视觉冲击力，时尚个性，运动感十足。内饰造型新颖，加入了更多科技感和年轻化元素，用料材质均处在一个不错的水平。虽然车身尺寸不大，但CS55 PLUS却有着不错的空间体验，乘坐起来宽敞舒适。长安引以为傲的蓝鲸发动机也没有缺席，动力表现十分充沛，7挡双离合的匹配舒适平顺。CS55 PLUS的底盘调校也符合整体舒适稳定的风格，整体而言，并无明显短板。
No.7 丰田RAV4荣放
165,278辆
RAV4作为城市SUV的鼻祖，在业内有着“车坛常青树”的美名，实惠、家用便是它的代名词，在TNGA架构的加持下，RAV4显得更具产品竞争力。
RAV4的外观有着硬派的野性气息，内饰也是较为硬朗的设计风格。真皮座椅填充厚实，承托舒适，空间变现也十分充裕。丰田双擎系统的加持使其拥有了更为平顺舒适的驾控感受，在燃油经济性上也得到了一个很好的提升。均衡是RAV4最明显的产品特点，也是多数消费者购车时最关注的点。
No.6 比亚迪元PLUS
167,220辆
作为年度销量榜上的一颗新星，比亚迪元PLUS的表现十分亮眼，从2月份上市到年底，元PLUS仅用十个月的时间就一举拿下年度销量榜第7的位置，这一成绩可谓十分惊人，元PLUS的成功也说明着比亚迪对市场变化的精准把控。
元PLUS的成功不无道理，符合绝大多数用户的购车预算，元PLUS更是在元的基础上全面加大了车身尺寸，比亚迪Dragon Face 3.0的外观设计精致耐看，内饰更是个性十足，蓝白的颜色清新靓丽，琴弦储物格、握力式门把手以及圆环式的空调出风口新颖又好玩。纯电动的驱动形式带来了更好的性能体验以及更低的用车成本，430km和510km两种续航版本也能满足大部分的使用场景。
No.5 本田CR-V
213,935辆
本田CR-V在今年9月迎来了车型的换代，新款车型在尺寸上有了大幅提升，并新增了七座版本，给予了消费者更丰富的选择空间。
新款CR-V外观更显年轻大气，内饰也比较时尚动感。增大车身体积后，前排和后排空间优势明显，虽然第三排座椅的乘坐表现有些局促，但也为用户提供了更多一种的选择。本田的1.5T发动机技术成熟，动力虽不算强劲，但也满足了绝大多数日常所需，CVT匹配一贯的平顺。悬挂在保留了一定路感的同时，又多了几分高级感，传入车内的颠簸少了许多。CR-V作为一款轻松好开的车型，也被无数家庭用户所青睐。
No.4 长安CS75PLUS
228,889辆
长安CS75算是国产阵营中比较有代表性的一款车型，从上市之初热度就一直居高不下，随后长安又推出CS75 PLUS车型，进一步提升产品竞争力，并拓宽车型市场。
长安CS75 PLUS搭载了全新的蓝鲸1.5T及2.0T发动机，并且全系标配了爱信的8AT变速箱，硬件配置诚意十足。驾驶感受上，发动机动力储备十分充沛，变速箱换挡平顺迅速。底盘部分，前麦弗逊后多连杆的悬架结构调校舒适，转向力度轻盈。新款的车机更是采用了腾讯的操作系统，在车机上可直接登录微信聊天，非常智能实用。
No.3 哈弗H6
239,772辆
哈弗H6作为销量榜上的常客，它的出现一点不令人意外，但是从数据上我们不难发现，无论是销量还是排名，哈弗H6都呈现了明显的下滑态势，究其原因是产品的更新迭代较慢，市场竞争加剧，市场份额被大量侵蚀，但这些仍不足以妨碍哈弗H6的上榜。
哈弗H6瞄准了10-15万这一国内市场的主流消费价位，其拥有着运动大气的外观以及简洁时尚的内饰，车内空间宽敞舒适，座椅承托柔软厚实。在驾驶感受上，方向盘转向轻盈，底盘支撑到位，能够满足绝大部分消费者的实际使用需求，这也是其长期霸榜的主要因素。
No.2 特斯拉Model Y
315,314辆
在特斯拉Model Y发布的第二年，Model Y就一举拿下SUV销量榜第二的位置，足以见得其在纯电动SUV领域较强的实力，除了产品本身实力超群，在30万左右这个价位也确实难以找到能和Model Y正面抗衡的对手，这也是其成功的一个重要原因。
说回产品本身，特斯拉的家族式设计比较耐看，Model Y外观饱满圆润，内饰精致简洁。在智能化方面特斯拉更是表现尤为突出，特斯拉的FSD能实现比较全面的自动驾驶功能，车机也涵盖了精准语音控制等多项有趣实用的功能。
在驾驶方面，电动车有着先天的性能优势，Model Y更是在操控方面有着不错的表现。同时，特斯拉高覆盖率的充电桩以及较高的充电效率也解决了大部分电动车主的里程焦虑问题。近日，特斯拉又宣布了Model Y车型的大幅降价，这一举措也将使其销量表现更为亮眼。
No.1 比亚迪宋PLUS DM-i
388,048辆
2022可谓是比亚迪疯狂逆袭的一年，这其中比亚迪宋PLUS DM-i立下了毋庸置疑的功劳，凭借着出色的能耗表现以及优异的驾控感受在市场立下了不错的口碑，年度销量超第二名7万辆，这一销量表现实属不易。
外观方面，比亚迪龙颜设计被展现的淋漓尽致，车型辨识度很高。内饰部分，蓝白双拼的内饰配色靓丽清新，柔软的材质用料能够营造不错的高级感，并且触感也很舒服。
在驾驶感受方面，比亚迪宋的底盘能够带来高级的感觉，大颠簸能够被很好的柔化掉，电动机的加入也让行驶过程变得更加平顺、安静，在NVH性能上有着极大的优势。在15万元这个国内消费者的主要购买价位，比亚迪宋恰好提供了消费者的一切所需，一台便宜、省油又好开的SUV谁能不爱呢？
作者总结
2022年SUV的销量排行榜可谓是几多欢喜几多愁，从销量表现我们不难看出新能源市场正呈现井喷式的增长，而以比亚迪为代表的国产新能源车型的优势也逐渐显现，中国品牌正在新能源赛道实现弯道超车。随着国产品牌的不断崛起，合资品牌的竞争压力将越来越大，在新能源高速发展的时代背景下，电动化、智能化的汽车将更会更受市场欢迎，我们也期待市场的压力能激励企业为我们带来更多有实力的车型产品。#新春聊聊车##2022汽车销量排行解读#
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