GS和远景X6选哪个好
远景x6和帝豪gs相比个人认为还是帝豪gs好一些，帝豪gs的保有量大，在维修保养方面相对更有优势。
电阻屏和电容屏的区别？
电阻式触摸屏利用压力感应进行控制。电阻触摸屏的主要部分是一块与显示器表面非常配合的电阻薄膜屏，这是一种多层的复合薄膜，它以一层玻璃或硬塑料平板作为基层，表面涂有一层透明氧化金属（透明的导电电阻）导电层，上面再盖有一层外表面硬化处理、光滑防擦的塑料层、它的内表面也涂有一层涂层、在他们之间有许多细小的（小于1/1000英寸）的透明隔离点把两层导电层隔开绝缘。 当手指触摸屏幕时，两层导电层在触摸点位置就有了接触，电阻发生变化，在x和y两个方向上产生信号，然后送触摸屏控制器。控制器侦测到这一接触并计算出（x，y）的位置，再根据模拟鼠标的方式运作。 电容式触摸屏 电容技术触摸屏 是利用人体的电流感应进行工作的。电容式触摸屏是是一块四层复合玻璃屏，玻璃屏的内表面和夹层各涂有一层ito，最外层是一薄层矽土玻璃保护层,夹层ito涂层作为工作面,四个角上引出四个电极，内层ito为屏蔽层以保证良好的工作环境。 当手指触摸在金属层上时，由于人体电场，用户和触摸屏表面形成以一个耦合电容，对于高频电流来说，电容是直接导体，于是手指从接触点吸走一个很小的电流。这个电流分从触摸屏的四角上的电极中流出，并且流经这四个电极的电流与手指到四角的距离成正比，控制器通过对这四个电流比例的精确计算，得出触摸点的位置。 电容屏的皮肤接触到就可以打开，电阻屏的要按压下去操作，电容屏造价高，触感较好
吉利帝豪GS新车上市：车机更好用/贵3000也值
作为中国品牌首款跨界SUV车型，吉利旗下的帝豪GS自上市以来就表现不俗，月销量目前可以达到1.3万台左右，7月份曾杀入SUV销量排行版前十名。
今天，吉利官方宣布推出帝豪GS智联版车型，按照外形不同分为优雅版智联型和运动版智联型，价格分别是10.88和11.18万元。相比现款优雅/运动臻尚版车型贵了3000元，配置有所丰富。
由于是在现款的基础上增加的车型，所以智联版的外形内饰相比现款臻尚型来说都没有任何变化，只是更换了全新的车机，迎合年轻用户的需求。
现款帝豪GS全系搭载的均为WinCE内核+MIPS架构+电阻屏的中控车机，虽然导航、蓝牙、CarPlay、G-Link互联等功能一样不少，并不算鸡肋，但实际使用体验并不好。
本次上市的智联型换装了内置2GB内存和32GB存储空间的Android内核车机，屏幕也更换了操作体验更佳的720p电容屏。
功能方面，将现有的导航更换为高德地图车机版，支持在线更新地图以及实时路况显示，实用性大增。其余功能还包括在线音乐/百度CarLife/CarPlay/语音操控等等。
同时，新的车机支持4G网络，网速可达LTE Cat.4级别，也就是150Mps，完全能够满足在线音乐/导航等的需求。官方表示，用户可享受2年免流量费使用的政策，但后续流量资费情况并没有公布。
其余配置和现款臻尚型保持一致，包括18英寸轮毂、ACC自适应巡航、电子手刹、AutoHold、一键启动等等。
左为优雅版、右为运动版
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吉利新款帝豪GS来了：全新中控弥补最大槽点
吉利旗下的帝豪GS绝对是国产跨界SUV领域内的一匹黑马，在此之前，没有任何一款国产跨界SUV产品能够取得月销量破万，并杀入销量排行版前十的优秀成绩。
帝豪GS能够取得如此成就，除了不俗的颜值之外，同价位产品中较为全面的配置也是热销的一大原因。但美中不足的是，帝豪GS的中控一直都是一大败笔。
在国产甚至合资厂商都纷纷迈入智能车机领域的时候，帝豪GS依然配置WinCE内核+MIPS架构处理器的8英寸中控屏着实让人有些难以理解，在车主眼中，帝豪GS的中控几乎就是一个音乐播放器，没有其它用途。
好消息，很快帝豪GS这一大槽点就会被弥补。吉利官方已经宣布，将于9月12日正式首发帝豪GS智联版车型。
相比现款来说，新款的外形、内饰以及配置都不会有什么明显变化，但中控方面会有明显的升级。
帝豪GS智联型会使用一块搭载G-Netlink 3.0A系统（Android内核）的8英寸中控屏取代现款的8英寸电阻屏，除了现有GPS导航、CarPaly、车载蓝牙、iOS+Android手机智能互联之外功能之外，还会加入3G+车载Wi-Fi，在线GPS导航等功能，相比现款来说会有明显提升，也更加符合年轻的定位。
动力方面也不会有任何变化， 依然搭载1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率为129马力与133马力，峰值扭矩为185牛·米和170牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
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