吉利嘉际L：车身加长120mm！全新动力+7座空间！家用选它错不了

现如今，家庭消费者对MPV车型的需求已愈发强烈。无论是新势力品牌还是传统车企，它们都争先恐后地推出或者升级自家旗下的MPV产品。有需求便会有市场，身为老牌车企的代表之一，吉利汽车自然也不愿放弃这块蛋糕。不久前，吉利-嘉际L正式亮相，新车有何升级之处呢？一起来看看！

外观方面，嘉际L的车身轮廓没有发生显眼的变化，整车造型仍偏向家用化，在外观风格上与别克GL8、传祺M8等MPV车型存在较大差异。前脸造型经过重新设计，进气格栅的尺寸得到扩大，且采用类似上下分层的设计，前包围造型做出了细微调整，更具立体感，气势上提升不少。

大灯造型延续了原有的设计，LED光源自然也不会缺席。灯组内部采用远近光一体式的结构，且带有透镜，精致感很好。

车侧造型并不陌生，整体设计相比嘉际没有太大变化，车身线条依旧流畅。车身尺寸方面，嘉际L的长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm。相比嘉际，嘉际L的车身长度增加了120mm，带来了更大的后备厢空间。

轮胎规格：235/50 R18

轮圈采用多条辐设计，与整车很是搭配。此外，对于一款MPV车型来说，18英寸的轮圈大小我认为完全足够了，视觉上也不会觉得难看。

车尾变化同样不小，风格简约了不少，看上去更加清爽，丝毫没有臃肿感。尾灯组升级为贯穿式LED尾灯，造型更加狭长，点亮后有着更高的辨识度。

内饰座舱并没有“回炉重造”，而是在方向盘、仪表盘、中控屏、挡把等区域做出了大幅度的调整，使得整个车厢座舱看上去精致了不少。方向盘造型与星越L高度相似，盘辐采用双拼皮质面料包裹，挺显档次感。同时，全新的内饰配色也是一大亮点，有着较强的时尚感。

全液晶仪表盘和中控屏均有着不错的显示效果，界面UI较为简洁。功能方面，中控屏搭载银河OS系统，支持在线导航、智能AI语音识别、车联网、OTA升级、三指飞屏（双屏导航互动）等。

电子挡把的造型足够熟悉，与缤瑞COOL、缤越COOL算得上是同款，挡把造型偏运动，与整车的属性略显不搭，难不成是设计师偷懒了？

座椅造型足够宽大，座椅采用带有纹理图案的皮质面料包裹，质感一下就上来了。配置方面，前排座椅支持电动调节，主驾驶座还带有座椅记忆功能，配置表现十分全面。

嘉际L将采用2+2+3的座椅布局，第二排配备了两张独立的座椅，带有头枕和独立扶手，保证了良好的乘坐舒适性。

在车长增加120mm之后，嘉际L的后备厢空间更加宽敞，相比现款嘉际提升十分明显。此外，第三排座椅支持4/6比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。

动力方面，嘉际L将搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为181马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，在WLTC工况下的综合油耗为6.9L/100km。

写在最后：

嘉际L在外观设计、内饰座舱等多方面均有明显的进步，更为重要的是，在加长车身长度之后，它带来了更好的后备厢空间表现，这对于想要购买MPV车型的消费者来说，自然是更具诱惑力的一面。同时，在动力方面，嘉际L实现了对动力总成的升级，淘汰了略显过时的1.8T发动机，进一步改善了燃油经济性。在挑选一辆家用MPV时，你会考虑下这辆嘉际L吗？

车长5米！吉利银河E8正式亮相！搭45英寸8K超大屏+8295芯片…

在2023广州车展上，吉利银河E8正式公开亮相，新车是吉利银河品牌旗下第三款车型，同时也是“智能纯电E系列”首款车型，基于SEA浩瀚架构打造，采用全新设计风格，配备超宽45英寸8K无界智慧霸屏，并搭载高通第四代汽车座舱芯片骁龙8295。

外观方面，吉利银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言，灵感源于西湖，其中前脸设计简洁，融入了现代科技元素，采用“回”字形涟漪前脸，并加入声、光、电、人、车、网等元素，使其拥有全球首个量产一体式发光前脸，内部由158个发光窗口组成，发光面积达到0.105平方米，应用微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。

另外，吉利银河E8还配备了AGS主动进气格栅，可根据车辆行驶路况自动控制前进气格栅的开合程度，智能调节进气风量，可以降低行驶过程汇总的内循环阻力，风阻降低16counts，续航里程增加约14公里。

车身侧面运用了锋利的线条进行刻画，光影效果下看起来很有层次感。另外，新车采用低重心、款车身的设计，加上溜背式造型、隐藏式门把手和无边框车闻，呈现出较强的运动感。

而得益于低趴车头、流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等全车25处低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199 Cd，相比特斯拉Model 3和蔚来ET5等同级别车型要低不少，

对于纯电车型而言，风阻系数的比重要远大于设计，很多车型的设计都是为了妥协风阻系数，而降低汽车风阻可以显著提升续航里程。有研究表明，一台续航700km的纯电动三厢轿车，汽车风阻每下降10%，在其他配置和成本不变的情况下，NEDC综合工况续航里程可以提升约3%左右；在高速等速工况下（120kph），续航里程提升更是高达约8%。

车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，整体比亚迪汉EV差不多。

车尾设计较为复杂，呈现出较强的层次感，配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部由390颗LED灯珠组成，集成位置灯、制动灯、转向灯、倒车灯、后雾灯功能，高配集成流水功能，可实现动态迎宾、欢送效果，具有超高的辨识度。

在车身配色上，吉利银河E8也非常考究，以西湖四季风格为灵感，提供海棠粉（曲院风荷）、烟霞灰（双峰插云）、秋杏黄（雷峰夕照）、知秋红（花港观鱼）、初雪银（湖镜初雪）和柳霜白（苏堤冬笔）共6种配色可选，满足用户的个性化需求。

内饰方面，吉利银河E8配备了超夸张的45英寸大连屏，长度达1.157米，高度0.159米，图像分辨率高达8K，有效显示区域尺寸达到1130毫米*138毫米，其宽度是目前量产车型中最宽，高度与当前主流手机屏幕尺寸相当，既可让驾驶者看屏幕时保持88度最大广视角，保障视觉体验，又能有效规避后视镜带来的视觉干扰，确保行车安全。

此外，大屏还采用了超薄设计，厚度为9.8毫米。通过将触摸玻璃和显示屏合一、盖板和功能膜合一等工艺，该屏幕实现了8毫米窄黑边，屏占比达到98%，目前行业最高。同时还进行了防眩光、防指纹、防水、防尘等方面均表示出色。

更为重要的是，吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，该芯片采用5nm制程工艺，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是达到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一颗芯片就能带动11块屏幕，同时语音交互响应更快、更准确，并且支持车外语音控制，在极越01上，体验非常爽，相信吉利银河E8也不会令人失望。

除了屏幕令人惊艳之外，吉利银河E8还提供半幅式方向盘选装，可以提升车内的科技氛围，还可以更清晰看到屏幕内容。同时还采用了怀挡式换挡，节省车内空间，操作方便减少错误操作。

在配置方面，吉利银河E8将配备256色氛围、电吸门、50W手机无线充电、25.6英寸AR-HUD抬头显示、哈曼INFINITY高保真12音响系统、FACE ID人脸识别和车载香氛系统等豪华配置。

而在内饰配色上，吉利银河E8配备初霁白（断桥初雪）和湖境灰（湖景夜空）两种配色，灵感同样来自于西湖。

动力方面，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率200千瓦；双电机版车型前电机最大功率165千瓦，后电机最大功率310千瓦，综合功率475千瓦，百公里加速时间3秒级，最高时速可达210km/h。

图分别为极氪007和智界S7

当下20-30万级纯电轿车市场竞争较为激烈，除了一直表现强势的特斯拉Model 3、比亚迪汉和小鹏P7外，像即将上市的极氪007、智界S7、星途星纪元ES等车型，以及刚申报不久的小米SU7，产品力和关注度都非常高，想要占据一席之地，就看谁价格更有诚意。

另外，相较之下，吉利银河E8的核心亮点体现在0.199Cd的风阻系数，45英寸8K大屏幕以及骁龙8295芯片，这是目前同级别车型比较少有的配置，会带不错的竞争力。

目前吉利银河品牌旗下银河L7和L6两款车型表现出色，其中银河L7已经连续三个月销量过万，用时4个来月便迎来5万辆下线的重要里程碑，可见市场认可度非常高，积累了不错的市场口碑。

不过相比之下，吉利银河E8不仅要承担品牌销量的重任，还要肩负起品牌向上的重要使命，未来在定价上或需要进行权衡和考虑，既要能够吸引消费者，也要能够提升品牌形象和竞争力。

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