gl高配好还是博越低配好

【最满意的一点】性价比高，行车质感好。内部空间大，静音尤其出色。【最不满意的一点】细节和油耗。比如后座放倒不是平的。比如前排杯座的设计。再比如usb接口实在是少，点烟器如果充电盖子就合不上。后备箱里有两个凸起影响使用面积。。。。说着说着就不止一个了，汗。至于油耗，大家都知道。【空间】本人个子不高170，家里人多数都不太高，乘坐空间绝对是没问题的。选择GL的一个重要理由就是2700的大轴距，后排隆起也非常小，充分照顾到后排乘客的感受度，因为后排未来主要坐老人，舒适性是我考虑的第一要素。后备箱还算不错，日常家用够了。【动力】个人感觉1.8L的比1.3T动力足一些，只要舍得给油，好吧，这是句废话。不过家用妥妥的，没问题。试驾感觉反而比1.3T的平顺些，主要在市区开，还是自吸吧。目前时速还没上过100，对于加速还没有更多体验。【操控】虽然是机械助力，但是并没有想象中的沉，指向也很清晰。悬挂调教的不错，舒适性上佳，过沟沟坎坎和减速带感觉很扎实。【油耗】油耗只能说一般吧，都说吉利的车油耗高，博瑞博越不用说了，GS大多车主都在9个油左右，所以也没抱太大希望，只能通过驾驶习惯来慢慢改善了。毕竟是家用，油耗也是个需要考虑的问题，但我还是在GL丰富的配置面前选择了屈服。提车回来当天跑了60公里国道，表显油耗8.5L。下雨在家放了几天，前两天下午开出去贴膜，又遇上一个大堵车，表显9.8L。还没出磨合期，个人驾驶不暴力，希望首保过后综合油耗能到8个左右。具体的油耗数据需要长期跟踪，后期会在用车作业贴中详细描述。【舒适性】座椅给我绝对棒的体验，虽然尊贵的真皮材质更好，但就这个价位段的车来说已经相当可以了，没有腰部支撑但包裹性很好，平时也不会长时间开车，完全符合预期。静音是一顶一的好，深潜级静音名不虚传，在车内和后排说话正常音量没问题，使用车载蓝牙打电话对方也听的很清楚（空调风力到三档以上声音会比较大）。美中不足的是没有后座出风口，90分。【外观】4725的车身，应该是A级车里最长的车身了吧（平时小车开习惯了，头几天真的有点视觉偏差），最喜欢它的侧腰线，很给力。大灯很犀利，尾灯有点仿奥迪的感觉，辨识度很高，可惜自己看不到。【内饰】内饰绝对业界良心，最初就是看中了博越的内饰，虽然换车了，但GL的内饰也是一脉相承，视觉效果很好，看着心里就舒服。基本上大多数手可以碰到的地方都是软质的。新车气味基本没有 ，感觉用料很扎实，满意。【性价比】如果不是注重性价比，为什么是它呢？我觉得同等价位无敌了，毕竟吉利是想把GL做到中国前十的轿车。至于三大件长期使用的情况如何，还得几年后看。至少从配置上来说，基本一步到位了，满足我目前的生活所需。【为什么最终选择GL这款车？】人生第一辆车，最初订了博越，后来等的时间实在太长再加上临时买房预算出了问题打算换车。纠结了好多，朗动，英朗，gs4，包括同门兄弟帝豪GS。朋友推荐朗动，省心小毛病少，但我不喜欢棒子车（棒子给我的印象就是好东西都自己用了）。英朗是看车伊始相中的第一款，喜欢它犀利的日行灯，油耗也还可以。在不断的纠结中迎来了博越上市，看过博越的内饰之后对其他车的内饰又实在提不起兴趣。帝豪GS试驾之后发现悬挂确实偏硬，不适合晕车又挑剔的老人家（其实买车最主要考虑的是舒适性，为了讨好未来丈母娘）。而帝豪GL基本满足了我所有要求，北方冬天雾霾大，所以选了自动，最看重的是多出来的空气净化系统，虽然对双离合还是抱有一点怀疑，但既然吉利敢用我就敢开，本来车就只是个工具，出了问题再说。在自主品牌中我还是比较认可吉利的，满大街的帝豪也坚定了我试水的决心。不得不说心里对博越还是念念不忘的，如果GL这几年的表现说得过去，以后换车大博越应该还会是我的首选。