5万买电动越野车？限时4.99万元，吉利熊猫骑士上市

9月15日，吉利汽车官方宣布，旗下全新车型吉利熊猫骑士正式上市，新车售价为5.39万元，共推出1款配置车型，同时官方还推出限时优享价为4.99万元。新车是吉利微型电车2.0时代的代表作，是首款快慢充一体的纯电越野微车，其采用了较为硬派的设计风格，并拥有200km的纯电续航。

此外，官方还推出了补贴礼、质保礼、补能礼、金融礼等购车礼遇政策，包括1000元抵5000元限时补贴、赠送交流便携式充电枪、12期0息定额贷2万等。

外观方面，新车一改微型电动车的呆萌设计风格，其中在前脸位置采用了黑化设计，官方将其称之为破格冲锋悬浮前格栅，加上熏黑的前保险杠，以及撞色搭配的4个装饰扣，让新车看起来多了几分硬派越野的气息。同时，两侧圆形的灯组，也让其有着较高的辨识度。

侧面方面，新车最大的不同，在于配备了四个熏黑轮眉的设计，加上全新的轮毂造型、车顶行李架，以及左侧的车顶爬梯，都进一步为新车增添了几分硬派风格。尾部方面，新车同样是采用了比较简洁的设计，其主要采用了环形的尾灯组，与头灯组设计形成较好的呼应，提升了自身的辨识度。

车身尺寸方面，该车长宽高为3135/1565/1655mm，轴距为2015mm。此外，新车还提供够坦白、不焦绿、行动咖三款车身颜色可选。

内饰方面，新车同样是延续了简洁的设计风格，并且配备了8英寸中控屏、9.2英寸全液晶仪表盘、双幅式方向盘和旋钮式换挡等，搭配车内的撞色装饰件点缀，为车内营造出一定的科技感和时尚感。此外，新车内饰拥有果敢绿、真我白两种配色方案。

其他方面，新车支持手机无感连接、APP远程控制、主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、胎压报警、低速蠕行、上坡辅助系统等，同时其口袋储物格还支持DIY拓展。另外，新车座椅采用70mm超厚座椅发泡层和5mm面料层，拥有着较为出色的乘坐舒适性。并且，根据官方表示，新车后排纯平放倒之后可形成800L储物空间，可容纳2个28寸和2个20寸行李箱。

动力方面，新车搭载最大功率为30kW的永磁同步电机，匹配国轩高科的磷酸铁锂电池组，纯电续航为200km。充电方面，新车配备22kW直流快充功能，30分钟可从30%充至80%，同时还支持3.3kw慢充，以及通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能，并且采用BMS智能化管理系统实时监控电池状态。

编辑说：从此次吉利熊猫骑士的上市来看，新车可以说是打破了5万级微型电动车的“传统”，不再仅仅是只能满足代步的需求。产品方面，新车除了外观、配置方面有着出色表现外，其支持快慢充电这一功能，可谓是让同级不少对手感到压力，这一点哪怕是新款宏光MINIEV也是不具备的。另外，在新车上市之后，将于熊猫mini组成微型电车市场的“双子星”阵容，进一步满足用户不同的用车需求，以及持续提升细分市场的自身地位。在后续，就让我们来看下，吉利熊猫的双车组合，到底将会在市场中有着怎样的表现，会不会成为5万级微型电动车的爆款产品？

#头号新车#

A00级纯电越野来袭！限时优享价4.99万，吉利熊猫骑士版正式上市

9月15日，吉利熊猫家族全新车型熊猫骑士版正式上市，售价为5.39万元，限时优享价4.99万元，是行业内首款支持快慢充一体的A00级硬派纯电越野车，纯电续航里程200km。

此外，熊猫骑士还为用户准备了四重限时礼遇，凡是在9月30日前购买熊猫骑士的用户，均可享受：

1、骑士补贴礼：交1000元抵5000元新能源限时补贴；

2、骑士质保礼：首任非营运车主享受三电终身质保；

3、骑士补能礼：赠送交流便携式充电枪1把；

4、骑士金融礼：用户可享受12期0息定额贷2万；0首付、日供低至58元起；36期首付1288元包牌等多种灵活贷款方案。

外观方面，熊猫骑士采用越野SUV经典的硬萌造型，棱角分明。在前脸和车顶处，新车加入主角光环撞色点缀装饰环、小野一把前舱装饰把手、轻装游骑车顶撞色行李架等个性元素点缀，硬派与精致相融。

而大眼萌前灯、萌趣C型尾灯等熊猫特色元素的延续，又带来强烈的“反差萌”效果，整体造型硬中有萌。在车身配色上，熊猫骑士拥有“够坦白”“不焦绿”和“行动咖”三款个性车色。

熊猫骑士拥有长宽高为3135mm*1565mm*1655mm的小巧车身，轴距达到2015mm，传统轿车停车位可轻松停放两辆，转弯半径仅为4m，走街串巷轻松自如。针对储物需求，熊猫骑士后排纯平放倒之后可形成800L超大空间，可同时容纳2个28寸和2个20寸行李箱。

熊猫骑士的内饰拥有果敢绿、真我白两种配色方案，座舱采用大面积软质包覆。“熊抱山野”皮质座椅采用70mm超厚座椅发泡层和5mm面料层，搭配38mm全贴合超高护翼，支撑性和包裹性俱佳。双幅式平底方向盘加入撞色饰条，握感饱满舒适。同时，熊猫骑士还搭配有9.2英寸仪表、8英寸中控屏等新潮科技配置，骑士口袋储物格支持DIY拓展。

安全方面，熊猫骑士采用笼式车身结构，配备了同级唯一激光焊接车顶、同级少有的热成型侧防撞钢梁、笼式车身、主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、胎压报警等配置，为驾乘人员提供全方位安全保护。同时，还配备有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、坡道辅助功能等主动安全配置，更有BMS智能化电池管理系统全工况全时段保护车辆安全。

智能方面，熊猫骑士拥有无感互联、远程控车等越级配置，无疑能赢得更多年轻人的欢心。新车支持包括远程寻车、车况查询、远程开关空调、远程开闭锁在内的多项APP远程控车功能，配备手机无线互联、手机蓝牙钥匙等智能配置。

熊猫骑士搭载电机效率高达96.5%的30kW永磁同步电机，峰值扭矩110N·m，再匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航达200km。

作为首款快慢充一体的纯电越野微车，熊猫骑士拥有同级领先的22kW直流真快充，使用商用快充桩，仅需半个小时，喝杯咖啡的功夫，便可完成从30%到80%的充电，足以跑一百多公里。同时，熊猫骑士也支持3.3kw 慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。

熊猫骑士的空载和满载最小离地间隙分别为同级最优的175mm和125mm，支持两种驾驶模式（NORMAL/SPORT）和三级能量回收（高/中/低）。同时，熊猫骑士还配备有前麦弗逊独立悬挂、EPS电子助力转向、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、低速蠕行、上坡辅助系统等配置。

熊猫骑士上市后，将携手熊猫mini组成微型电车市场的“双子星”阵容，进一步满足用户更个性、更多元、更有趣的出行需求。

试驾吉利博越COOL：轻松好开，配8155芯片，10万级高性价比之选

现在一台售价在10万元左右的紧凑级SUV都配有L2级辅助驾驶，8155芯片，10.25+13.2英寸双屏，可以说是将“卷”字贯彻到底了。今天的主角便是博越COOL，它才是真正意义上的博越换代车型。那这台车除了前面提到的地方之外，它剩下的表现到底如何？通过今天的试驾来给大家揭晓答案。

轻便好开，是博越COOL的主旋律

在动力方面，博越COOL搭载一台1.5T发动机，最大输出功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米；传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱；底盘则采用前麦弗逊+后多连杆的组合，很好地兼顾了舒适和运动性。

这套动力系统的默契度很高，几乎让人挑不出毛病。在市区内行驶的时候，低扭表现出色，动力输出较为顺滑和流畅，能够带来越级般的体验。深踩油门进行急加速，进入扭矩平台之后，动力会有个明显的爆发。但时速超过100km/h后，加速感受会偏平缓一些。

7DCT变速箱在90%的状态下都表现不错，日常行驶时的换挡逻辑和速度都很好，传动效率也高达98%，可以很好地提升燃油经济性。但在急加速的时候，变速箱会显得有些不够果断和干脆。

悬架还是偏舒适的调校取向，行程相较于竞品车型也会更长一些，对于路面上那些小的颠簸都可以较为从容的化解掉，带来较为舒适的驾乘体验。但如果你快速地经过一些较高的减速带时，车辆会出现一些多余的动作，整体性不算很强。

这台车的转向手感十分轻盈，对于女性驾驶者来说很友好。另外，它出色的NVH表现也让人印象深刻。博越COOL的高配车型拥有5个高清摄像头+4个雷达，能够实现L2级别的辅助驾驶表现。

回头率高，年轻又时尚

其实这台车已经上市有一段时间了，相信大家对它并不会感到陌生。这款车的设计很具有未来感，能看到自主品牌拥有更多的原创度和辨识度，还是非常开心的。

除了当下最流行的“大嘴”，博越COOL的头灯也采用贯穿式风格，不仅增添了许多新意，也提升了夜晚的辨识度。

车身侧面的线条较为柔和，营造出较为舒适的视觉效果。双色车身和跨界风格的轮眉设计，为其增添了几分野性。在车身尺寸方面，博越COOL的长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距为2701mm。

尾部除了造型激进之外，最吸引眼球的便是尾灯了。内部的灯腔结构与头灯相呼应，整体性更强一些。车尾下方双边共四出的排气布局，让它看上去战斗感十足。

内饰走的是科技风，全系标配的13.2英寸液晶屏幕，不仅显示效果清晰，内置的银河OS Air操作系统，功能丰富，拓展性也较为出色。另外在8155芯片的加持下，系统的操作流畅度没有任何问题。

总结：

经过一天的体验之后，这台博越COOL还是给我留下了较为深刻的印象。它的出现让吉利在紧凑级SUV市场又增添了一员大将，现在吉利就可以凭借星越L，博越L，博越COOL三兄弟来全方位的满足紧凑级SUV市场中消费者的用车需求了。如果你近期想买一台入门级的紧凑级SUV，那这台博越COOL还是很值得推荐和考虑的。