贵阳国际陆港直达中亚班列正式开通！

7月28日，一列满载着1500余吨床垫、婴童用品、瓷砖的中亚国际班列缓缓从贵阳国际陆港驶出，标志着贵阳国际陆港直达中亚班列正式开通。

该班列全程采用集装箱“公路—铁路—公路”的国际多式联运方式，经贵阳综合保税区报关，从贵阳国际陆港装车出发，经新疆霍尔果斯口岸出境至哈萨克斯坦(阿拉木图)热特苏站，单程在途时间约11天。该趟班列采取属地报关转关模式，直接在贵阳综合保税区报关转关，霍尔果斯口岸清关出境。运抵之后，返程将从哈萨克斯坦向贵阳运输1300吨农产品。

据了解，贵阳国际陆港自2022年8月27日开港运营以来，贵州铁投集团持续开拓新增货源，实现吉利汽车KD件整列海铁联运，推进烟草、铝卷等货源组织等，持续不断提供方便快捷的国际港口服务。

此次班列货物主要通过“外贸与内贸相结合、多式联运与金融相结合、外经贸企业协会与物流行业协会相结合、通道与枢纽相结合、商品与市场相结合”五个结合完成商品供应链集成。贵阳南车站等铁路单位优化运力安排，对调度、运转各岗位运输环节无缝衔接，有效实行“优先取送、优先编组、优先制票、优先挂运、优先组流上线”，将实现贵州企业生产制造的商品与哈萨克斯坦商品形成“重去重回”，为降低物流成本提供了有力支撑，带动贵州货物“走出去”，促进中亚班列双向货源稳增长，助力贵州开放型经济高质量发展。

贵阳国际陆港直达中亚班列的正式开通，对贵州而言实现了四个“首次”，一是贵州地区多品类商品整列首次通过中亚班列助力“黔货出山”；二是中亚地区商品整列首次通过中亚班列运输至贵州；三是中亚—贵州将首次实现多式联运双向运输；四是为贵州地区商品规模化首次开拓中亚市场探索了路径。

实习记者 庭静

来源： 贵阳日报

插混星越L在途可等！吉利全新插混车型谍照曝光，这些细节有变化

近年来，国产车型之间的竞争正不断加剧各大车型之间的内卷，尤其在新能源技术领域，各大品牌你追我赶，新技术层出不穷。近日，玩车弟从网络上获取到一组吉利旗下星越L插电混动版车型的谍照，新车型在外观设计上对一些细节部位进行了调整。

本次推出的星越L插混车型之所以被称之为新车型，玩车弟认为可以将本款新车型看作为雷神Hi·X油电混动的升级版本。据悉，新车型版本不仅提供更大容量的电池，同时也支持插电行驶，进一步丰富了星越L的产品序列。

整体造型方面，星越L插电混动版车型与已经上市的混动版车型在轮廓方面保持较高的相似度，整车看起来依旧大气、前卫、沉稳。与燃油版车型不同的前进气格栅，大灯依旧采用矩阵式大灯。

在侧面谍照图中可以看到新车型的充电口位于左侧后轮轮眉上方，燃油加注口设置在车型右侧后轮轮眉上方，新的开口设计凸显了新车型的插混车型身份。此外，在车尾的右下角可以看到有别于此前车型版本的新标识，因此可以确定该车型为插混版本。

在曝光的内饰谍照中，可以看出新车型依旧采用原车设计，亮眼的IMAX三联屏设计极大地彰显科技豪华感，要知道这三块屏幕单个尺寸均为12.3英寸。此外，宽大的中央扶手、游艇式挡把、钢琴式物理按键、蓝白拼色的内饰设计让整车内部看起来时尚、实用、厚道。

动力方面，玩车弟了解到新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配DHT Pro三挡电驱组成的混动系统，由于目前官方并未公布新车的具体信息，大家可以参考帝豪L插混版本的动力参数：发动机电动机综合功率为233kW，综合扭矩为610N·m，NEDC纯电续航100km，综合续航最长为1300km。

玩车弟认为，既然作为新车型来推出，星越L的插混车型还是值得用户期待的。在如今的国产新能源车企中，虽然比亚迪汽车发展势头迅猛，但身为一线国产品牌的吉利汽车同样拥有自身的当家技术。你觉得星越L插混车型的推出能在新能源插混领域取得何种成绩呢？如果预算足够，你会选择星越L插混车型吗？（文/图：伟锋）

吉利汽车小毛病多不多？

车子其实和人是一样的，正常保养维护，正常时使用没什么问题，开20万30万稳稳的。

在吉利4s定了一台车，交完定金第三天通知车到店了，这么快不会是试驾车或者库存车吧？定的是2018款博越？

主要看你交订金的协议书的约定，如果在条款中有明确了交车最后时限，而超过时限后4S承担什么责任，如果车行不按合同办事，你就可以跟他们打官司