汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

吉利与合众汽车的联系

新能源载重汽车十大排名?

2019年新能源都很困难。补贴逐渐退坡,电池技术没有绝对突破,冬天电池续航里程降低等。

所有这一切,都是新能源的缺点。需要走高端路线,砸重金走高端路线。

合众汽车集团正规吗?

要看今年一季度的新势力交付数量,合众以1789辆(乘联会数据)位列第三,比第四名小鹏汽车的1229辆还要多,这是外界认为合众汽车有望打破头部三强格局的理由之一。

合众汽车成立于2014年10月,其创始人为奇瑞新能源的创始人之一、前奇瑞新能源副总经理方运舟。同时,方运舟还是清华大学节能与新能源汽车中心副主任、国家新能源汽车专家组成员,曾师从新能源泰斗级人物欧阳明高。

上个月,合众汽车拿到了B轮融资30亿元。在这次上海车展上带来了合众U SUV并开启预售,预售价格区间15-21万元,预计将于今年第四季度上市。

(合众U)

与抢跑到第二台车的蔚来、威马和小鹏一样,合众U也是其第二款车型。其第一款量产车“哪吒 N 01”定位为小型SUV,主要销售到三四五线城市。合众U则定位在中高端市场,是一款中型SUV。可以看出,合众与理想一样,产品定位都在向上走。

虽然目前合众汽车已经累计融资70亿元,但是资金仍有压力。在2019年补贴新政发布之后,广汽新能源、比亚迪、上汽荣威等车企均表示在过渡期内相关车型价格不变,补贴退坡部分由车企承担,但作为造车新势力来讲就很难承压,哪吒N01宣布全系涨价7000元,调整后的售价区间为6.68万元-7.68万元。而实际上,扛不住退补压力的造车新势力占绝大多数,绝不仅是合众一家。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 吉利与合众汽车的联系

相关文章

themebetter

contact