刚进入SMT做管理，进入一家刚才发展中的公司，面临员工工资低，经常没有班上，我该这样去让员工调整心态

你好！这个貌似没撒好的办法了.这样的公司现阶段是没法调整的,空口谈理论只会起副作用,这个时候最重要的是公司的业绩.员工都不能满负荷工作你做撒也没用.如果对你有帮助，望采纳。

荣威i61.0t的和帝豪GL选哪个？

果断选荣威再看看别人怎么说的。

沃尔沃汽车要脱离吉利吗？

12月27日，吉利控股宣布，收购沃尔沃集团8.5%的股权，成为沃尔沃集团第一大股东。而之前，吉利收购的仅仅是沃尔沃乘用车，并且是全资收购，而这次只是入股，得到股权。

自从吉利从福特手中收购了沃尔沃乘用车之后，算是如日冲天。打着沃尔沃的旗号，从博瑞开始，吉利每一款车都能引起人们的热议，有了沃尔沃背书，吉利的宣传是铺天盖地。可以说，是沃尔沃成就了现在的吉利。

自从沃尔沃汽车被吉利收购，销量在中国也是有所增长，但增速并不是很大，但吉利这笔买卖还是非常划算的。不久前，吉利刚刚发布了真正和沃尔沃有一点关系的车型—吉利领克01，作为沃尔沃平台的车型，吉利领克可以归为合资品牌，产品力还是可以的。加上国内最牛的营销，我想大卖应该不难。

在乘用车领域取得成功后，缺乏技术的吉利也想在商用车上有所作为，不像江淮、奇瑞等车企有强大的技术支持，吉利想到的快速进入商用车领域的办法就是收购，从收购奔驰戴姆勒失败，到入手沃尔沃商用车，吉利正式进入卡车和机械用车领域。众所周知，沃尔沃集团拥有卡车、客车和吊车等大型车型，这次吉利的入主，在很大程度上能帮助其在国内市场占有一席之地。

吉利与沃尔沃全面合并计划落空，转向业务合作，是福还是祸？

两个沃尔沃不是一回事，上一次收购的是『沃尔沃汽车』，这一次是买入的是『沃尔沃集团』的股份。

什么意思呢？『沃尔沃汽车』原本是『沃尔沃集团』的乘用车业务部门，类似于『上汽集团』的『上汽自主』。只不过『沃尔沃集团』涵盖的是乘用车和商用车业务，『沃尔沃汽车』是其中的『乘用车』部分。『上汽集团』的业务有合资企业和自主企业两个分类，『上汽自主』就是专门生产自主品牌的业务部门。

后来『沃尔沃集团』把他们的乘用车业务——『沃尔沃汽车』打包卖给了福特汽车。再后来，福特汽车又把『沃尔沃汽车』卖给了中国吉利汽车公司。这就是题主说的第一次收购。吉利汽车把整个沃尔沃汽车完全买了下来，沃尔沃汽车现在是吉利汽车的子公司。

最近，吉利汽车刷屏各个新闻网站，因为买入的了『沃尔沃集团』的股份。吉利汽车是中国发展最好的自主品牌汽车公司之一，就个人看法，说吉利汽车就是发展最好的也没问题。但是，吉利汽车主要在乘用车业务发力，作为一个有雄心的企业家——李书福不会满足于吉利汽车仅仅是一家乘用车生产企业，他大概是希望把吉利汽车打造成乘用车和商用车都具有一定话语权的大型汽车集团。而『沃尔沃集团』恰好是世界乘用车市场上的巨头，而吉利和沃尔沃又颇有渊源，如果能联手『沃尔沃集团』，无疑是一个极好的选择。于是，吉利就决定斥巨资买入沃尔沃集团的大量股份，于是就有了我们说的『第二次收购』。其实，这一次不是收购『沃尔沃集团』，只不过是买入了大量（接近百分之十的）『沃尔沃集团』的股份，可以算是战略投资入股吧。接下来，吉利有可能会强化和『沃尔沃集团』的合作，在商用车市场复制自己乘用车市场上的辉煌！

究竟会怎么样，让我们拭目以待。祝吉利汽车越来越好！