理想造“高铁”,吉利造“客机”?LEVC高端MPV曝光,高度近2米
日前,工信部最新一期申报目录中出现了一款名为LEVC品牌的全新MPV车型。该品牌中文名为“伦敦电动汽车”,始建于1908年,是专注打造英式高端商务出行座驾的百年英国汽车品牌,并于2013年被吉利控股集团全资收购,目前在英国市场发布的TX5等车型均主营出租车业务。
与此同时,这款新车代号为“L380”,命名灵感来源于空客A380客机。后者作为全球最大的宽体客机,内部空间和舒适度表现都是全球领先梯队代表。该车型采用这样的命名方式,大概也是为了延续A380在飞机领域的成就。
首先从申报材料上来看,该车外观设计很难不让人联想到前段时间刚发布的理想MEGA。狭长的贯穿式日行灯造型非常熟悉,分体式大灯组和底部贯穿式进气口辨识度极高,较为倾斜的A柱以及紧凑的前脸相信也能带来较低的风阻系数。不得不令人感叹,理想“造高铁”已经有点“非主流”了,吉利如今“造飞机”,岂不是更加“杀马特”。
视角来到车身侧面,平直的车身线条和隐藏式车门把手比较符合当下车型的设计趋势,而且侧滑门搭配的滑轮轨道采用隐藏式设计,整体流畅度表现非常出色。
车尾部分,新车采用的贯穿式尾灯组造型十分夸张。而且从车尾标识来看,该车或将成为吉利结合LEVC背景,为中国市场打造的全新子品牌车型,英文名称或为“X Space”,品牌中文名称或为吉利翼真,但这些信息还得等官方进一步公布。
据工信部数据显示,这款全新MPV的三维数据分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm,整体尺寸表现非常夸张。作为参考,理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm。
从选装图来看,该车还可选装单色车身、四种风格的轮毂样式以及八座和六座的车内布局。其中8座采用四排座椅模式,而且第四排座椅在收起状态下可以与地台保持纯平,在一定程度上保持了后备箱的使用空间。六座版本则是采用更加常规的三排布局,空间表现预计非常夸张。
动力方面,申报材料中显示,该车型采用威睿电动提供的单电机动力布局,续航里程一共分为三个版本,分别是宁德时代提供的两款三元锂离子电池组,以及时代吉利生产的三元锂离子电池组,具体容量和续航里程暂未曝光。
虽然目前内饰部分的造型设计还未曝光,不过结合此前曝光的消息来看,这款全新MPV或将采用亿咖通提供的系统娱乐座舱,搭载7纳米双E04芯片座舱域控方案,支持全球网联部署等。理想MEGA有的那些“大彩电”“大冰箱”等配置应该也不会缺席。
更重要的是,该车型会采用空间导向型架构SOA,该架构具备大带宽、机械布局以及高标准的特点,通过采用尾部下沉式设计以及大平层地板,实现高于行业的75%得舱率。同时还有ODP平铺中置技术和转向机前置技术加持,在原本车内“大平层”的基础上进一步扩展了载物空间。未来首发亮相后或将会有更多出色表现。
编辑/Sugeng
吉利造飞机,最高速度110千米/时,续航35分钟,能当直升机用
现在城市中汽车数量越来越多,过多的车型造成了城市的拥堵,平时大家上下班都要在路上浪费很多时间,有些急性子面对堵车心里很不舒服,甚至想要开着车飞过去,而能够实现这种想法的也只有飞机或者无人机,可惜无人机不能载人,而飞机乘坐比较麻烦,如果市面上能有一款能载人飞行的汽车就好了。
有需求就有车企去制造,关于飞行汽车,吉利就在今年亮相了一款,这款纯电产品就是Volo2X,这是吉利和其他公司一起合作研发的一款飞行器,消费者可以把它看作是能飞的汽车,而且新车的续航长达35分钟,在城市中上下班使用非常方便,这款车飞行车最高时速高达110,一起来看下。
外观方面,与其说它是飞行汽车,不如说它是放大版的无人机,这款飞行器造型和飞机差不多,和直升机区别很大,因为它没有螺旋桨,飞行器也是按照造汽车的理念来设计的,前档玻璃分为两块,车门也有玻璃,车内的采光比较好,飞行器电池放在了尾部,并且采用了双色设计,看起来更为自然一些,飞行器上面还配备了TAXI字幕,提升了辨识度,底部的支架和直升机的设计是一样的。
内饰部分,这款飞行器内饰的设计也比较简单,除了一个座椅和操纵杆外,就没有其他太多设计了,中控上有一块显示屏,可以显示当前飞行器的各种信息,比如速度高度等等。飞行器的起落方式和直升机一样,是纯电动垂直起降。这款产品相比直升机要安静很多,造型控制得比较好,此外大家最关心的就是安全性,这款机器拥有9块可更换的电池,一共有18个旋翼提供动力,其性能已经冗余,消费者也不用担心故障,强大的动力也让这款飞行器变得更安全了。
动力方面,这款飞行器采用纯电提供动力,一共有9块电池,性能很强大,可以让飞行器续航35分钟,而且速度可以达到110千米/时。飞行器可以提升到100米高空,内部的乘客仅能听到蜂鸣级别的声音,路人则不会听到飞车的声音,这样的产品值得推广。
总的来说,每个人都想自由翱翔在天空,飞行器可以帮你实现这个愿望,吉利亮相的这款飞行器除了续航有点短,其他方面表现都能让人满意,完全可以投入到城市中使用,只不过现在空中法律并未完善,飞行器也只能是概念产品,并不能上路,但大众依旧期待飞行器能量产。