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经典国产SUV出新款,吉利新博越L实测挑战

5月19日,吉利新博越L上市,官方指导价为11.57万-14.97万元。上市发布会结束后,第二天我们又回到了现场进行多个项目体验。

一句话点评:

AEB功能靠谱,动态稳健,极限好预估,2.0T车型中后段动力充沛。

优势:

1、AEB功能靠谱,湿滑路面也能完成50km/h刹停挑战

2、540度环景影像非常实用

3、动态表现稳健,极限可预估性强

4、2.0T车型中后段动力充沛

不足:

1、转向比偏小,低速弯方向盘动作幅度会大一些

AEB刹停挑战

本次体验比较特殊,恰逢小雨,路面微湿。以往AEB功能的标定,都是以干地路面为基准,所以想在湿滑路面上成功刹停,需要AEB标定做足冗余,并且不能冗余过度(会导致误触发)。

在体验环节,新博越L能够成功刹停,并且触发时机非常恰当,最终车辆刹停时与假人距离控制得不错。

金卡纳挑战

这次的金卡纳小赛道,绝对称得上小编从业以来压力最大的赛道了。压力并非源于赛道的线路设计,而是源于赛道边界。赛道边界并非传统的塑胶桩桶,而是若干景德镇瓷瓶,如果一不小心push到极限并且没有及时纠正线路,后果不堪设想。

客观说,新博越L毕竟是一台家用SUV,极限的绝对值,肯定无法和标榜运动的车型相提并论。但巧妙的是,它的底盘极限远高于所搭配的轮胎极限,响胎来得比较及时,并且轮胎达到极限时底盘距离极限还有较大余量,因此只要及时收油,车辆会立刻恢复可控的状态。

熟悉赛道1-2圈后,跑出游走在极限的丝滑单圈并非难事,唯一的小小不足便是转向比较小,低速弯需要输入较大转向角度。

高环挑战

本次高环挑战的线路由几个高速弯和1.5km长直线构成,体验的车型配置为2.0TD车型。在高速弯,车辆表现与金卡纳环节中非常一致,响胎较早,容易摸到极限,底盘支撑柔中带韧,可控性强。

在1.5km的长直线路段,2.0T发动机最大马力218Ps,表现出了不错的中后段加速能力,7速双离合变速箱的换挡速度和衔接流畅度都可圈可点,最终长直线尾速突破了170km/h。

盲穿瓷海

这项挑战颇具趣味,车辆所有透光的玻璃都被遮挡,我们需要在540度环景影像和泊车辅助的帮助下完成指定路线。值得一说的是,路线边缘同样摆满了瓷器,并且围绕泊车位的均是价值很高的拥有证书的瓷器。

说实话,只要控制好速度并时刻关注影像,完成该挑战并非难事,只是泊车时会有些心理压力。不出意外,最终平安完成挑战。

总结

本次几项挑战,证明了新博越L在主动安全、操稳表现、动力水平以及科技配置等方面的出色表现。

此外,自2016年初代车型上市以来,累计销量已达到180万辆,销量同样是可靠性和品质的佐证,如果手握10-15万预算,准备入手纯油SUV车型,新博越L是非常值得考虑的选择。

12.79万起拿下大7座SUV!静态体验吉利2024款豪越L

【有车以后 静态体验】前段时间,吉利汽车公布了2024款豪越L的配置,同时也宣告了2024款豪越L正式上市。新款的豪越L新推出了3个版型,售价区间为12.79万-14.79万元,价格和2023款几乎没有差异。但从配置上看,新车似乎给的更多了,似乎也真的做到了加量不加价。具体情况到底如何呢?今天我们就来到店里,和新车进行一个近距离接触,看看它到底升级了什么。

一句话点评吉利豪越L:

尺寸、配置和动力都是同级领先,12万出头就能买,还要啥自行车。

优势:

1、乘坐空间出色,第三排也有较好体验

2、二排为三张独立座椅,乘坐舒适性不错

3、中控屏尺寸大,车机流畅

4、标配2.0T发动机,动力性优异

5、能加92号油,有效降低用车成本

不足:

1、动力系统相对单一,如果有插混就更好

2、轮胎规格不算高

首先24款车型的外观其实和23款是几乎相同的,因此关于新车外观设计这块,我就不再详细介绍了。车外最值得大家留意的是新车车长已经达到了4.86m,妥妥的同级领先。这样的车长甚至可以对标一些30万级的SUV了。而它的轴距也达到了2825mm,这也为营造更大的车内空间打好基础。

车内空间大不大还得体验过才知道。豪越L全系均为7座版车型,采用的是2+3+2的座椅布局。并且第二排三个座椅还是独立座椅,中间乘客的乘坐舒适性也是有保障的。我的身高是185cm,我把第二排调整至腿部空间剩1拳时,在第三排还有2指,的确非常棒。另外,车辆的二、三排是可以放倒的,放倒后能形成一个2360L的纯平空间,直接放张2.2m的大床上去或者装载一些别的大件物品也都不在话下。

回到车辆的前排,变化也是肉眼可见的。首先新车新增了丹霞红内饰配色。其次,车辆换装了全新14.6寸中控大屏,尺寸和显示效果都有了明显的提升,而且是全系标配的。屏幕内置了7nm高性能芯片和银河OS 2.0车机系统。据官方介绍,新系统整体操作流畅性提升25%,APP启动速度提升18%。

在座舱交互方面,新车可实现超级自定义桌面、双屏导航三指飞屏、AI智能语音交互等,并配备“醒神、女神、洗车、儿童”四大智能用车场景、HiCar+Carlink手机互联等互联生态。

最后我们看一下新车的动力系统,这也是豪越L的一大卖点。它全系标配Drive-E 2.0TD发动机,搭配7速双离合变速箱,最大功率160kW,最大扭矩325N·m。官方的零百加速时间只需7.9s。而且这台发动机还不挑食,加92号油即可,在一定程度上降低用户的用车成本。

总结

以上说的这些就是24款豪越L的升级点了。简单体验下来我已经能感受到新车超高的性价比,12万出头的价格就能买到一台大尺寸、配置丰富并且还标配2.0T发动机的中型SUV,的确是很值。市场中能直接和它形成竞争关系的车型似乎也不多。假如你预算相对有限,但也想买一台大厂出品的大车,不妨考虑一下豪越L。

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