12.79万起拿下大7座SUV!静态体验吉利2024款豪越L
【有车以后 静态体验】前段时间,吉利汽车公布了2024款豪越L的配置,同时也宣告了2024款豪越L正式上市。新款的豪越L新推出了3个版型,售价区间为12.79万-14.79万元,价格和2023款几乎没有差异。但从配置上看,新车似乎给的更多了,似乎也真的做到了加量不加价。具体情况到底如何呢?今天我们就来到店里,和新车进行一个近距离接触,看看它到底升级了什么。
一句话点评吉利豪越L:尺寸、配置和动力都是同级领先,12万出头就能买,还要啥自行车。
优势:
1、乘坐空间出色,第三排也有较好体验
2、二排为三张独立座椅,乘坐舒适性不错
3、中控屏尺寸大,车机流畅
4、标配2.0T发动机,动力性优异
5、能加92号油,有效降低用车成本
不足:
1、动力系统相对单一,如果有插混就更好
2、轮胎规格不算高
首先24款车型的外观其实和23款是几乎相同的,因此关于新车外观设计这块,我就不再详细介绍了。车外最值得大家留意的是新车车长已经达到了4.86m,妥妥的同级领先。这样的车长甚至可以对标一些30万级的SUV了。而它的轴距也达到了2825mm,这也为营造更大的车内空间打好基础。
车内空间大不大还得体验过才知道。豪越L全系均为7座版车型,采用的是2+3+2的座椅布局。并且第二排三个座椅还是独立座椅,中间乘客的乘坐舒适性也是有保障的。我的身高是185cm,我把第二排调整至腿部空间剩1拳时,在第三排还有2指,的确非常棒。另外,车辆的二、三排是可以放倒的,放倒后能形成一个2360L的纯平空间,直接放张2.2m的大床上去或者装载一些别的大件物品也都不在话下。
回到车辆的前排,变化也是肉眼可见的。首先新车新增了丹霞红内饰配色。其次,车辆换装了全新14.6寸中控大屏,尺寸和显示效果都有了明显的提升,而且是全系标配的。屏幕内置了7nm高性能芯片和银河OS 2.0车机系统。据官方介绍,新系统整体操作流畅性提升25%,APP启动速度提升18%。
在座舱交互方面,新车可实现超级自定义桌面、双屏导航三指飞屏、AI智能语音交互等,并配备“醒神、女神、洗车、儿童”四大智能用车场景、HiCar+Carlink手机互联等互联生态。
最后我们看一下新车的动力系统,这也是豪越L的一大卖点。它全系标配Drive-E 2.0TD发动机,搭配7速双离合变速箱,最大功率160kW,最大扭矩325N·m。官方的零百加速时间只需7.9s。而且这台发动机还不挑食,加92号油即可,在一定程度上降低用户的用车成本。
总结以上说的这些就是24款豪越L的升级点了。简单体验下来我已经能感受到新车超高的性价比,12万出头的价格就能买到一台大尺寸、配置丰富并且还标配2.0T发动机的中型SUV,的确是很值。市场中能直接和它形成竞争关系的车型似乎也不多。假如你预算相对有限,但也想买一台大厂出品的大车,不妨考虑一下豪越L。
好开舒适的大七座旗舰SUV 试驾吉利豪越L
一说起吉利的拳头产品,可能大家都会说是吉利星越L,确实星越L是一款极为优秀的产品,不过要说起车型定位最高的产品,其实是吉利豪越L,它是一款中型SUV,鼓励生育二胎三胎的现在,大空间再一次被提到了需求首位,可以想象,之后豪越L也会成为很多人选择的对象。今天我们收到邀请来试驾这款刚刚上市的新车,看看它的各方面表现如何。
先来看看新车的动力硬件部分,依旧是我们熟悉的那台2.0T发动机,匹配的变速箱是7速双离合,简单实用、动力还十分充沛。
废话不多说了,咱们把车开起来见真章!到底好不好开,咱们继续往后看。
先来说说车辆的动力吧,这套动力的表现还是比较受到关注的,毕竟这么大尺寸的一款SUV,如果开起来动力十分孱弱,一定是不能令人满意的。
车辆的动力虽说“波澜不惊”,但是也不至于很弱,这里的波澜不惊主要说的是加速十分线性,没有特别明显的爆发点,所以能体会到厂家的调校是比较舒适的风格,如果您想要动力爆发,深踩油门也能得到不错的响应,只是输出依旧很线性。说到动力的表现,其实很大一部分都需要变速箱的辅助,毕竟变速箱的影响是非常明显的。
为了舒适性牺牲运动性能,这种调法其实是现在比较常见的,毕竟中国消费者对于平顺的追求还是远高于运动性能的,所以豪越L有这样的调校风格也在情理之中。由于变速箱的影响,车辆在急需动力爆发的时候还是要“反应”一下,比较激烈驾驶的时候动力的输出不那么顺畅,好在它确实够平顺、舒适。
油门踏板的调校就是很鲜明的舒适风格,不会很灵敏,让人能很好地去驾驭,即使是第一次接触的人也能很快的上手。
运动模式下,变速箱的反应有了不少的改善,开起来就更有乐趣一些,不过整体依旧还是比较舒适的风格。
前面我们说,这套后悬架拥有200mm的悬架行程,而前悬架也达到了180mm,悬架的整体舒适性确实优秀,行驶质感也比较出色,不过没有厚实的感觉,整体比较轻薄。
在试驾的时候我们试用了这套L2级别的驾驶辅助,整体识别能力还是比较优秀的,行驶中主动刹车的时候比较柔和,不过有时还是能感觉到系统有些过于警惕了,行驶时比较小心谨慎,更适合高速环路路况使用。
小结:其实豪越L这款车开起来并没有特别多的感受,主要是各个方面都处于比较舒适、合适的水平,让你开起来很轻松自带,不会有过多的想法,以至于好像没有那么深刻的记忆点。总结来说,豪越L整体就是轻柔、好开的一款7座SUV,非常适合家用。
吉利豪越L作为一款新车型,外观、内饰和现款豪越还是具有明显差别的,我们再来看看新车在静态部分都有哪些升级和不同。
外观小结:外观部分的改变主要是车头进行了全新设计,细节上也进行了一定程度的调整,看起来更大气、耐看了,细节上也更精致,整体的提升是很明显的。
车辆内部的变化也是很明显的,内饰的布局、用料、配置都有不错的表现,具体如何,我们来看看。
豪越L还考虑到了郊游野营的使用场景,和一些野营装备品牌进行了合作,专为豪越L订制了大量专用装备,让消费者可以更好地去体验野营的快乐。
内饰小结:环保材料、良好的做工用料都是我们能看到、感受到的,豪越L确实是一款能令人放心使用的车型。
总结:豪越L的这个“L”并不只是代表着尺寸的加长,还有产品力的提升。整个试驾体验过后,编辑能感受到这款车的很多优点,也能理解厂家在尽量满足全家出游这种预设场景的需求,如果您需要一款能让您在全家出游时提供良好驾乘体验、日常使用也很方便的车,豪越L一定是不错的选择。
(图/文 网通社 高岳)