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吉利怎么连接苹果

我的手机怎么连不上G

吉利旗下的车子基本都有语音控制功能。

我的手机怎么连不上G

几乎全系都有:

远景X1、远景X3、远景X6、远景S1,远景

帝豪、帝豪GL、帝豪GS

博瑞、博瑞GE;

缤瑞、缤越;

这几个系列都有,而且都是科大讯飞专门为吉利开发的吉客生态系统

北汽绅宝X55实拍:新能源转型前的奋力一搏

现在提到北汽,议论最多的就是“停产自主燃油车,转型新能源市场”这个话题。这段时间以来,为了能如约在2025年实现目标,北汽高管团队换了一波血,部分工厂早就转产或拆建,而威旺和昌河正在进行资产重组。为什么作出这个大胆的决定?最关键的原因还是连年暴跌的销量成绩。就拿绅宝X55来说,今年1-6月才卖了26辆。来到现在,在上市仅仅两年以后,北汽决定推出它的换代车型。

外观:流行元素丰富,观感犀利

以自主品牌7到11万的价格来衡量上代绅宝X55的静态观感,确实会感觉比较朴素。来到这代车型上,能发现它在努力地改进。比如说前脸上的六边形大嘴和“满天星”中网,都是近期很流行的网红样式。好不好看,这点见仁见智,不过气场确实比以前要强了一些。只是还有可以提升的地方,就是进气格栅材质因为是硬质塑料,触感上稍显廉价。拍摄车型是1.5T CVT尊贵版,据说还有横幅式中网的样式,现场我们没有见到实车。

这台车采用远近光分体式前大灯,内部为卤素光源带透镜,顶配车型上的则是LED光源;而日间行车灯被设计在了下方獠牙造型的雾灯区域。

如果要对消费者最喜欢的造型做个问卷调查,悬浮车顶应该能进前三,因此出现在全新绅宝X55上自然也不意外。搭配几条交错式的腰线和花瓣造型的轮毂,使得侧面看起来和前脸一样犀利、运动。话说,这回北汽也玩起了越级感,全新绅宝X55在长度和轴距上分别增加了75mm和15mm。长、宽、高达到了4480mm、1837mm、1680mm,轴距为2665mm,对比差不多价格的传祺GS4和哈弗H4等车型,还是可观的。

除了360度全景摄像以外,实拍车型外后视镜上还带有防眩目功能的蓝色镜片,而且支持盲区监测。

轮胎来自于佳通Giti Comfort系列,顾名思义,主打静音和舒适性。尺寸规格为225/50 R18,它的市场售价大概在400元/条左右。

尾部造型的点睛之笔在于两个尾灯。里面错落有致的几个竖条,据说灵感来自于城市里的摩天大楼。又用一条镀铬装饰贯穿其中,和前脸上的大嘴镀铬相呼应。整体风格没有偏离轨迹,看上去也很个性,犀利。这里的尾灯用的是LED光源,而刹车灯和雾灯被设计在了后保险杆那里。

内饰:塑料感强,但奔驰味十足

车厢内的设计参考了绅宝D50,看上去的确比上代绅宝X55更上档次了不少。包括9英寸的悬浮液晶屏,炮筒式的空调出风口和中控按键样式,都有一股浓郁的德国奔驰味。另外像一键启动按钮和航空档把的样式,都有不错的越级感。但是如果仔细触摸,会发现除了仪表盘上方和门把手附近的区域以外,中控其它地方用的都是硬质塑料包裹,用料还是比较廉价。

方向盘的手感还是不错的,表面皮质细腻,两侧还有打孔处理。集成的按键可以控制多媒体,车载蓝牙和定速巡航这些常用的功能。

实拍车型有很多主动安全装备,像车道偏离、360度全景摄像、夜视模式等等。

在这代绅宝X55身上,已经可以实现像上汽斑马、吉利Glink那样的智能语音识别和在线娱乐功能。除了可以智能互联、支持百度Carlife、在线导航、语音控制天窗和空调以外,还有类似于全时车况管家,驾驶习惯,探寻美食和电影等生活便利功能。车机互联现在已经成为自主品牌的明星产品,这项配置也算是顺应潮流。

中控按键的阻尼感表现中规中矩,因为它把空调和音量调节功能拆分成了很多密麻的小按键,刚上手需要熟悉一下。

档把前方的这块区域,是两个USB口和一个12V电源。因为纵深并不是很大,且没有防滑垫,所以储物空间也有限,恐怕只能放一些高速通行卡,票据之类的小东西。

实拍车型带有全景天窗这项配置,开口面积比较适中,并且它有防止紫外线的功能。

后排有独立的空调出风口,并且还带有一个单独的USB接口。

后排扶手属于宽大型,对手部的承托力支撑不错,但配置略斋,并没有储物设计。

座椅和储物空间:总体符合预期

全新绅宝X55上的这套座椅,看起来平平无奇,但坐上去却感到很舒适,包裹性刚好,座垫属于稍软的那种,这点在长途乘坐时会比较便利。至于储物空间,在扶手、门板和中控这些常规的位置都可见到,容量表现也在正常水平,具体可以详见下图:

动力:还是原来的配方,还是原来的味道

虽然是换代车型,但全新绅宝X55还是会继续搭载1.5T发动机,它的最大功率为150马力,峰值扭矩210牛·米,这样的数据在同级属于正常水平,传动系统匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。在机械层面比较亮点的是,据厂家介绍,搭载有后轮随动转向系统这样越级的配置。如果属实的话,将会是同级独有,但估计只有顶配车型才配备。

结论:你会买吗?

关于全新绅宝X55动态方面的表现,只能期待以后试驾时才能告诉大家。除了品牌影响力以外,上代车型遭遇滑铁卢的一项关键原因,就是没摸透市场需求,整体定价偏高,而配置水平又比不上竞品车型。通过以上的静态体验,我们知道,虽然它的用料还比较经济,但起码在越级氛围的营造上有了进步。假设上市后的价格偏低的话,说不定销量会实现翻倍增长。

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