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吉利盗抢险可以不买吗

吉利缤瑞一年保险要多少?怎么购买比较好?

看怎么买吧 一般一年三千多

给打算买纯电车的提个醒,我踩过的坑给你做参考

自从买了这台破车,就跟花钱请回来个大爷一样,真后悔死了。如果还在纠结买电车或油车的朋友,我劝你还是别想了,否则保证把你肠子给悔青。本来买电车的初衷就是现在油价高,希望能省点钱下来,结果眼前是省了点,要是算上折旧费就真没啥意思了。

这台车是去年10月份买的,结果刚到手就被4S店给上了一课,宣传是交5000顶1万2,跟销售谈了要送8年或15万公里保养,全车脚垫、全车贴膜,已经写进合同了。提车时你才发现,按揭需要购买吉利自己的盗抢险,2000块钱其实就是GPS费,另外还加2000元手续费。这些费用记得一定要在买之前砍价。

·第一、先说一下续航问题。这款的续航里程是401公里,记住这是工况续航,实际跑起来踩刹车不?开空调不?偶尔跑个高速不?综合算下来也就剩360了。而且最后这50公里电是虚的,根本就不抗跑,掉的特别快。我没实际测过,但估计能顶30公里,就算多说了,这样综合算下来也就剩下340了。

·第二、再说一下充电的问题。我住的是老小区,根本就没有安充电桩的地方,何况现在好多新小区一直以安全或者电容不足等名义,根本就不让你安。我家这边的充电桩真是少的可怜,每次充电都要去离家5公里的地方,充电的时候就在边上等着。由于听说给车充个8分饱有益于电池健康,所以每次大概是30分钟左右。

有几次跑长途,那真是要了亲命了。服务区电价贵不说,还就那么几个充电桩,好多人都在排队,车没电了又走不了,只能在那等。你就算运气好了等一轮也至少要半个小时,再加上自己充电,一个小时打底。

·第三、就是车身异响的问题。新车买回来俩月就稀里哗啦响,经过三次返厂维修也没解决问题。

·第四、就是路噪的问题。虽然这个价位不应该要求太高,但这款车的胎噪风噪确实太大了,跑高速的时候车里说话基本听不清,还有老年痴呆一样的倒车影像,反应慢不说,有时候还卡,真是愁死我了。

去年冬天基本就没怎么开,掉电掉的太厉害了,充满后也就能跑200公里出头,关键是充电的时候没地方待,你说外边那么冷我去哪?所以上下班接孩子都是打车,好几次打车费劲整的迟到了,还罚了好几百,你说冤不冤?就因为这事跟老婆吵了好几次,反正这破车我是真不想要了。

刚开了不到一年,如果卖现在要赔3万多。说实在的,你看人家大老板或者富二代没事就换新车,新款出来喜欢就买,开够了就换,赔个几十万人家不在乎,可咱就是普通老百姓,维持生活都费劲,哪赔得起?

所以劝大家在目前电动车技术和配套设施还不完善的情况下还是别比划了,真事除非你有车库,要不然想都别想。但现在你说一个车库动不动就十几甚至几十万,你这样算下来还值得吗?反正该说的我都说了,听不听就是你们的事了。如果有问题或者哪个地方我没说明白,咱们评论区接着交流。

贷款买车4S店说必须买盗抢险,真是这样吗

28岁的王先生最近准备买车,他看中了一辆吉利博越,在谈好价格后销售顾问推荐他选择按揭付款,不但可以享受0零率,还能赠送价值1万元的装饰。然而,在选择保险时销售顾问告诉他必须选购盗抢险,否则贷款可能批不下来。现在社会治安这么好,王先生本以为没必要购买盗抢险,现在却弄得不得不买,挺让他郁闷的。

吉利博越

必须买的盗抢险

像王先生这种情况,遇到的车主很多,在4S店购车时购买保险是必不可少的,而如果选择贷款买车,基本都会要求必须购买盗抢险。这是明文规定,还是不成文的潜规则呢?

贷款买车

准确地说,要求车主购买盗抢险的不是4S店,而是贷款机构——银行、厂商金融和金融公司。在已购买的盗抢险保单上,可以看到在第一受益人一栏填写的并不是车主的名字,而是放款的银行或者金融公司的名字,也就是说受益人是他们。自己花钱,却让别人受益,这看起来似乎非常的不合理,这是为什么呢?

选择贷款买车的人很多

原因就在贷款购车上。一般贷款购车的性质是抵押贷款,车主将车辆抵押给放款机构,从而获得了资金,此时车辆的所有权发生了转移,在车主没有还清款项前,车辆是归放款机构的。所以,一旦车辆被盗,保险公司赔付的钱贷款机构当然要拿走,否则抵押的车没了,贷出去的钱如果车主再还不上,那岂不是竹筐挑水两头空。因此,贷款机构从自身的利益出发,要把风险降到最低,而通过盗抢险就可以把车辆被盗抢的风险转嫁到保险公司身上,从而降低自身的金融风险。

买车不容易

在贷款合同中,银行通常不会明确要求车主购买盗抢险,但是在实际操作中还是会有许多4S店会要求车主在全险中加上盗抢险。而一些汽车金融和金融企业贷款的话,则会在贷款合同里直接要求车主购买盗抢险,作为附加条件之一,这时车主就比较被动,要想顺利贷款买车,就只能接受盗抢险。

盗抢险的真实用途

盗抢险全称机动车辆全车盗抢险,是商业险的一种。它赔偿的范围包括三种:一是机动车被盗窃、抢夺需要赔付全车损失;二是车辆被盗抢之后,车上零部件被损坏、丢失,需要赔付修复的费用;三是机动车在被盗抢的过程中,受到损坏需要修复的费用。新车的价值较大,一旦被盗抢后的损失大,因此购买盗抢险是有一定必要的。

汽车被盗

在出险后需要赔偿时,赔偿金额是新车购置价减去车辆的折旧费用,而不是车辆购车发票的价格,这点需要注意。盗抢险也会有一定的免赔额,不过新车大都会同时购买不计免赔险,影响倒不是很大。盗抢险的被盗抢指的是整车,而不是车的零部件,因此像轮胎被盗、反光镜被盗等都不属于赔偿的范围。还有的会出现车辆外借给别人,结果借车人和车都消失了,或者车主和别人发生经济纠纷,车辆被拉走去抵债了,这些情况属于民事经济纠纷,保险公司都是不会进行赔偿的,车主只能找警方解决问题。

风险小,不必要?

有的人说,现在社会治安条件好了,汽车被盗抢的机率非常小,盗抢险不是很必要吧?其实风险大小只是相对而言的。

电影中的偷车

我们在香港的警匪片里经常看到,男主角被追到大街上,想找个交通工具逃跑,就随手砸开路边一辆车的玻璃,然后上车拉起两根线接在一起,噼哩啪啦的火花一冒,然后车就启动了,男主角驾车成功逃脱。电影是现实生活的反映,在上个世纪可能偷辆车就是这么容易,如果车主有买盗抢险估计做梦都要高兴得笑出来。

坚硬的钢化玻璃

但是如今技术已经大大进步,汽车的安全措施做得更到位了。先是车玻璃就没有那好砸,现在都使用的是钢化玻璃,强度大大增加,光是拿胳膊撞一下恐怖是撞不开的,除非他像泰森那么有力。即使是拿工具敲,玻璃只会变成雪花纹状,而不会碎得满地都是,偷车的人还得先敲一个小口,再一点点把碎玻璃剥下来才行。

其次,车上有防盗报警装置,别说是砸玻璃,就是轻轻摸一下都有可能引来车辆自动报警,那声音一定会招来周围人的注意,在大马路上想顺利撬开车可就没那么容易。除非车辆是停在偏僻的乡村公里,或者荒漠大山里,方圆几公里都找不到人。

防盗电子钥匙

再者,想启动车不是拿两根线一碰那么简单了,现在的汽车都广泛使用了电子钥匙,接线点火只是把蓄电池和启动机接通了,但是它没有密码。在汽车钥匙里面,有一个可以发送无线信号的芯片,你每次把钥匙插进钥匙孔,钥匙就会给芯片通电,让它发送独一无二的密码给汽车,汽车验证密码正确,才会允许你启动,这就是发动机电子防盗。现在就是低端的几万元的汽车,都有这样的电子防盗功能。

从技术上来看,汽车更安全,偷盗汽车难度更大了。但是,难度大并不代表着不存在了,还是会有人铤而走险。道高一尺,魔高一丈,小偷的技术也在进步。即使是先进的电子锁,也有破解的方法,只是成本更高了。

理性的选择

买车是一个理性的选择

回到我们开头说的盗抢险,贷款机构要求购买是为了消除被盗抢的风险,有了保险就可以将风险降低到零,作为贷款审批风控部门,当然对盗抢险的需求特别强烈。而作为车主虽然心不甘情不愿,但很多时候还是不得不买。要么就多攒点钱全款购车,或者选择信用贷款,但是信用贷款的利率非常高。盗抢险其实并不是很贵,相较之下抵押贷款加购盗抢险,还是多数车主权衡利弊之后的最终选择。

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