选缤瑞还是帝豪GL,给你带来最新的购买推荐以及优惠状态
因为疫情的原因,现在很多小伙伴肯定还宅在家中为祖国做贡献呢。大家一定要坚持,不要像郑州某人,在大是大非上这么糊涂
今天给各位盘一盘目前的吉利车型那些值得入手,这些车型有什么优缺点以及适合的群体
目前吉利的车型很多,今天咱们主要盘点一下轿车,轿车目前吉利现有的,分别是:缤瑞、帝豪GL、远景、帝豪、博瑞这5款产品,其中缤瑞与GL属于A+级轿车、远景与帝豪属于A级轿车、博瑞是B级轿车,今天主要是给各位盘道一下缤瑞与帝豪GL
缤瑞吉利缤瑞
缤瑞在发布之初,提供1.4T涡轮增压发动机,后来取消1.4T改用1.0T三缸涡轮发动机后后,其销量一直不佳,主要原因是:
缤瑞的主要用户群体仍然集中在2.3线城市的首购用户群体,这个群体的用户很多对汽车知识储备不足,对三缸的认可不足,继而将缤瑞剔除出备选名单
吉利缤瑞是吉利BMA架构下的产品之一,该车还是非常有亮点的,其综合产品力其实一直要高于其同门师兄——帝豪GL。缤瑞在发布之初,就已经列装了最新的GKUI系统,并且配备10.25寸全贴合高清多媒体大屏以及液晶仪表盘,这两个配置直到现在,才刚刚列装到帝豪GL的2020改款车型上
但是目前由于三缸的原因,其销量表现不佳,该车型目前在很多城市的现金优惠幅度已经在万元以上,个别地区甚至更高,根据现在的售价,瞬间就感觉这个产品变得香了一些
最推荐配置:
吉利缤瑞 自动缤致版 官方指导价:99800元 优惠后售价在:85800——87800浮动
与最高配的缤耀版相比,除了L2级别驾驶辅助系统(其中包含10项ADAS主动安全配置功能)、ACC自适应巡航,基本没有差别 ,现在还是非常值得入手的
发动机:1.0T涡轮直喷发动机,可以爆发136马力以及205牛米扭矩,满足日常使用绰绰有余,初段(0—60)以及中段(60—120)的提速非常好
缤瑞200T搭载G-POWER 200T发动机(1.0T发动机),按照沃尔沃开发标准和流程,联合国际动力调校公司德国FEV历时4年打造,曾在2018年被评为 “中国心”十佳发动机
变速器:6速格特拉克双离合变速器,传动效率在95%左右,机械损失小
轮胎规格: 205/50 R17 佳通GITI 205轮胎, 刹车距离36米
轴距:2670mm 满足日常使用绰绰有余 后备厢大小:470L 日常使用十分宽大
日常使用的功能基本都有了,我就不在这里赘述了
适合人群:城市代步使用人群、首次购车人群、三口之家、女性用户以及新婚家庭均比较适合
很多人可能担心发动机的问题,而缤瑞这台发动机在19年的时候,吉利公司在媒体见证下,举办过一个 发动机100小时耐久性测试,大概的内容就是将一台已经在整车上行驶了16万公里的发动机拆解下来,并在台架上再以6000转连续运转100小时,最后拆解查看结果,这个在网络上都可以搜索到,各位对发动机有疑问的可以去了解一下
帝豪GL2019款帝豪GL
帝豪GL是一款定位高于帝豪的A+级轿车,在发布之初,就以不错的颜值以及功能配置,做到了不错的销量。 目前,帝豪GL已经悄悄完成了改款,2020款帝豪GL已经出现在了4S店中。我之前发布的内容中,有专门介绍2020款帝豪GL产品的视频与图文,以下是跳转链接2020款帝豪GL悄悄到店,抄底老款好时机,带你看看都改了什么
2020款帝豪GL与2019款对比(视频)
帝豪GL一直是吉利A级轿车中的销量支柱,尤其在北方地区,消费者普遍都对三缸机退避三舍,导致现在帝豪GL的兄弟车型吉利缤瑞销量较低,目前帝豪GL还在提供1.4T涡轮发动机作为主销动力,目前该车型已经悄悄改款了,部分店内现在还有19款的产品,是抄底购买的好时机
之前19款的时候,其售价优惠一度能达到15000元左右,还是非常值得入手的。现阶段很多店的GL已经出清,2020款新帝豪GL优惠幅度比19款要少很多,目前大约在万元左右
最推荐配置:
2020款 帝豪GL 1.4T 自动豪华型 官方指导价:99800元 优惠后售价在89800—90800之间浮动
相对于19款来说,在造型与配置上有小改动,上文的视频链接中说的很清楚,可以看上方视频
2020款帝豪GL 尊贵型
2020款帝豪GL采用了1.4T涡轮增压匹配CVT无极变速箱,虽然这套总成的数据相对于目前自主品牌第一梯队的产品差一些,不过日常使用是完全足够的,现在的车辆的动力其实还是比较过剩的。不过,这台车因为采用了CVT变速器,所以对于一些驾驶习惯非常激进的用户来说,可能就不是最好的选择
对很多用户来讲,买车很注重稳定性,吉利这套1.4T+CVT总成稳定的不能再稳定了,没有什么问题出现,很多时候就是这样,成熟稳定的另一重意思,不就是没有太多新锐技术搭载嘛
适合人群首次购车用户、家庭用户、城市使用、三口之家、上下班代步均很合适
对于很多对于缤瑞搭载的三缸发动机有芥蒂的消费者来说,帝豪GL的存在,给了他另外一个选择。因为跟缤瑞是兄弟车型,所以帝豪GL的2020款换代车型,终于也在内部多媒体大屏以及仪表上与缤瑞站在了同一起跑线上。而且通过对于车辆内部内饰氛围的升级,更换新的内饰钢琴漆材质,使这个车内饰的高级感进一步提升,还是非常值得入手的
写在最后:现在疫情虽然得到了有效的遏制,但是远远不是放松的时候,通过郑州的那位就可以看出,在全球疫情爆发的当下,我们更应该严格要求自己,不给祖国添乱,在家云看车,先确定好自身的需求后再去看车会更简单更省力
另外,也不需要过于担心车辆价格的事情,疫情导致绝大多数4S店的销售状态也很差,所以整体车市的行情肯定是下行的,也就是说,车辆的优惠价格会在接下来的几个月内整体下行。
如果是不太着急的用户,可以等到5月或者6月购车,相信到时候,优惠会有进一步的下探的
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人生第一辆车,帝豪GL和缤瑞谁更合适家用?为什么很多人选择缤瑞
随着现代人们生活水平的提高,小汽车已经走进千家万户,拥有小汽车也成为一件再平常不过的事情了,也许有的人刚买车并不太懂,也就稀里糊涂的买了一辆车,然而笔者认为,买车可不是随便的事,要用该花的钱买合适的车买“好车”。对于一般的小资家庭来说,第一次买车的话,可能会注重于考虑价位,一般价位在9万左右的车更受普通家庭的欢迎,而对于9万左右的车,笔者倒有两款不错的推荐,就是吉利轿车系列的帝豪GL和缤瑞这两款车,那这两款到底谁更适合家用呢?很多人选择缤瑞,这是为什么?还请小编慢慢分析。
对于价格来说,帝豪GL的指导价在7.8万-11.5万之间,缤瑞的指导价在7.98万-11.08万之间,所以就价格来讲,两款车是分不出高下的;对于家用来说尺寸空间也是人们买车时必须考虑的吧,帝豪GL的尺寸为4725*1802*1478,轴距2700mm,定位于紧凑型轿车,缤瑞尺寸为4680*1785*1460,轴距为2670mm,同样为紧凑型轿车,所以在空间上两车差别也不大,作为家用车,两车的空间是足够用的,那两车的差别到底在哪呢?
两车的主要差别就在于外观、油耗、动力以及实用性了,对于外观来说,缤瑞的颜值简直可以秒杀帝豪GL,缤瑞看起来比较时尚大气,比较受年轻人的青睐,也可以说是帝豪GL的运动版本,而帝豪GL就看上去比较成熟稳重;对于油耗来讲,缤瑞每百公里平均耗油在5.4L左右,也就是说一公里三毛左右,而帝豪GL每公里在5毛左右,对于家用来讲,还是缤瑞更加厚道些。
在动力方面,缤瑞搭载了1.0T和1.4T涡轮增压发动机,最大功率能达到136马力,而帝豪GL搭载的也有1.4T涡轮增压发动机(另一款为1.8L),最大功率能达到133马力,虽比缤瑞小点,但是根据车主们的感受来看两车动力差不多,没有区别。对于实用稳定性来说,帝豪GL匹配的是6挡干式双离合变速箱,干式双离合相信车友们并不陌生,如果长时间低速行驶的话,会因为缺少风冷,会使其出现故障。而缤瑞匹配的是比利时邦奇CVT,很多国产车都是用的该变速箱,所以缤瑞这款车的质量稳定性还是挺好的。
总得来说,帝豪GL比较成熟稳重,可以说是远景的plus版本,而缤瑞偏向于年轻时尚运动,可以说是帝豪GL的升级版,所以即使不考虑质量问题选车也是买新不买旧,毕竟缤瑞是刚推出不久的新车。如果让你们在这两辆车之间做出选择,你会选谁?
买运动还是买家用了解下 吉利缤瑞对比帝豪GL
今天的文章,依旧是来自同一个品牌之间的对比,吉利缤瑞和吉利帝豪GL。两款车均定位于紧凑型轿车,在车身尺寸等方面也是非常接近,而吉利为何在有帝豪GL的情况下还要推出缤瑞呢?接下来我给您揭晓答案。
缤瑞由于还未上市,所以暂时没有价格。而此次对比,我挑选了两款大家挑选比较多的手动挡车型,让我们一起来看看它们到底有何区别吧。
先说缤瑞,它的定位更偏向于年轻用户,时尚运动的造型让人看上去很有新意,要知道吉利深入人心的可是普通的家用轿车。而帝豪GL的设计其实也是以年轻人作为主导,只不过对比缤瑞来讲,整体还是更家用了一些。
缤瑞的内饰采用了最新的设计,平底型的四辐式方向盘手感出色,看上去也相当运动。悬浮式的中控屏幕比起帝豪GL的内嵌式要时尚许多。可以说缤瑞的内饰每一处都彰显着年轻的气质,美中不足的可能就是变化不大的座椅了吧。
动力方面,缤瑞配备了1.0L和1.4L两款涡轮增压发动机,帝豪GL则提供1.4T和1.8L发动机。传动系统方面,缤瑞和帝豪GL均匹配6速手动和6速双离合变速箱。
吉利给人以往的印象就是家用,而缤瑞的推出则使大家眼前一亮。流畅的线条,运动的外观和内饰都让这款车还未上市就吸了不少粉。8月5日这款车即将开启预售,而未来它能否能到达帝豪GL的销量高度,还是让我们拭目以待吧。
本文源自网上车市
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